انجن کے تیل میں پانی میں ملاوٹ کی بنیادی وجوہات مندرجہ ذیل ہیں:
1۔لر کولر کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے انجن کا تیل پانی میں گھل مل جاتا ہے۔ جب آئل کولر کو نقصان پہنچا ہے تو ، باہر کا ٹھنڈا پانی تیل کولر میں داخل ہوسکتا ہے ، جس کی وجہ سے پانی انجن کے تیل میں گھل مل جاتا ہے۔
2. پانی کے پلگ سے رساو کی وجہ سے انجن کا تیل پانی میں گھل مل جاتا ہے۔ انجن کے کئی سالوں کے استعمال کے بعد ، کچھ پانی کے پلگ پیمانے کی سنکنرن کی وجہ سے زنگ لگاسکتے ہیں ، جس سے ٹھنڈا پانی پانی کے گزرنے سے تیل کے گزرنے میں داخل ہوتا ہے اور تیل کے پین میں نیچے بہتا ہے۔ یہ صورتحال بھی کافی عام ہے ، لہذا یہ ضروری ہے کہ پانی کے پلگوں کو کثرت سے چیک کریں۔
3۔ انجن کا تیل سلنڈر لائنر مہر کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے پانی میں گھل مل جاتا ہے۔ گیلے سلنڈر لائنر ٹھنڈک پانی سے براہ راست رابطے میں ہے ، اور سلنڈر لائنر کے نچلے حصے پر مہر انجن کے تیل اور ٹھنڈک کے پانی کے رساو کو مؤثر طریقے سے روک سکتی ہے۔ استعمال کے دوران ، مہر کچھ دباؤ میں ہے ، اور بعض اوقات پانی کا ناقص معیار سنکنرن کا سبب بن سکتا ہے۔ انجن کے لمبے - ٹرم آپریشن کے بعد ، مہر ناکامی کا شکار ہے۔ سلنڈر لائنر مہر انجن کے تیل میں پانی میں گھل مل جانے کی ایک بنیادی وجہ ہے ، لہذا جب انجن کے تیل کو پانی میں گھل مل جانے کی وجہ کی جانچ پڑتال کرتے ہو تو ، یہ چیک کرنا ضروری ہوتا ہے کہ آیا سلنڈر لائنر مہر برقرار ہے یا نہیں۔
4. سلنڈر لائنر میں دراڑوں کی وجہ سے انجن کا تیل پانی میں گھل مل جاتا ہے۔ جب گرم سلنڈر لائنر ٹھنڈک پانی سے براہ راست رابطے میں ہوتا ہے تو ، اس میں کریکنگ کا خطرہ ہوتا ہے۔ ایک بار جب کوئی شگاف پڑتا ہے تو ، ٹھنڈا کرنے والا پانی براہ راست سلنڈر میں داخل ہوجائے گا اور سلنڈر کی دیوار سے تیل کے پین میں بہہ جائے گا ، جس کی وجہ سے انجن کا تیل سفید ہوجائے گا۔ سفید انجن کا تیل ناقص انجن دہن اور سفید دھواں جیسے مسائل کا باعث بن سکتا ہے۔ عام طور پر ، سلنڈر لائنر کریکنگ کا شکار نہیں ہوتا ہے ، سوائے نامناسب دیکھ بھال کے معاملات میں ، جیسے سرد سردیوں میں جب ٹھنڈک پانی میں اینٹی فریز شامل نہیں ہوتا ہے اور منجمد ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے سلنڈر لائنر پھٹ جاتا ہے۔ ایک اور صورتحال یہ ہے کہ جب ایک گرم سلنڈر لائنر نسبتا cold ٹھنڈا ٹھنڈا پانی کے ساتھ رابطے میں آجاتا ہے۔
5۔ سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے انجن کا تیل پانی میں گھل مل جاتا ہے۔ انجن سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ کا کام ہر سلنڈر اور اسی طرح کے پانی کے گزرنے اور تیل کے گزرنے پر مہر لگانا ہے ، اس طرح انجن کا تیل پانی میں گھل مل جانے سے روکتا ہے۔ اگر سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ کو نقصان پہنچا ہے اور پانی کی گردش کرنے کی رفتار تیز ہوجاتی ہے تو ، پانی کے گزرنے میں پانی کے راستے میں پانی کی وجہ سے پانی کی عکاسی ہوتی ہے جس کی وجہ سے انجن کا تیل پانی میں گھل مل جاتا ہے۔ سلنڈر کے سر میں پانی میں گھل مل جاتا ہے۔ سلنڈر ہیڈ گاسٹ کو نقصان پہنچا۔ مشین کی بے ترکیبی ، یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ سے پانی کے رساو سے بچنے کے لئے نیا سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ استعمال کریں جس کی وجہ سے انجن کے تیل کی رساو اور اس کے نتیجے میں انجن کو نقصان پہنچے۔
خلاصہ: انجن کا تیل پانی میں گھل مل جانا اندرونی دہن انجنوں میں ایک عام غلطی ہے۔ اس بات کا تعین کیا جاسکتا ہے کہ آیا انجن کے تیل میں تیل ، تیل کی سطح اور تیل کولر کے ظاہری رنگ کا مشاہدہ کرکے پانی ملا ہوا ہے یا نہیں۔ اگر انجن کا تیل پانی میں ملا ہوا پانی مل جاتا ہے تو ، انجن کے تیل میں پانی میں گھل مل جانے کی وجہ کا تعین کرنے کے لئے آئل کولر ، واٹر پلگ ، سلنڈر لائنر مہر ، سلنڈر لائنر ، اور سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ جیسے پہلوؤں سے اس کی جانچ پڑتال کی جاسکتی ہے۔