اگر ڈیزل اور چکنا کرنے والے تیل کا موازنہ انسانی خون سے کیا جاتا ہے ، تو فلٹرز انسانی گردوں کی طرح ہوتے ہیں۔
چونکہ یہ گردوں کے برابر ہے ، لہذا اس کی اہمیت خود - واضح ہے۔ اس کی کام کرنے کی حالت براہ راست انجن کی کارکردگی اور عمر سے متعلق ہے۔ قومی III کامن ریل سسٹم کی مقبولیت سے لے کر موجودہ نیشنل وی سسٹم تک ، حالانکہ ہمارے فلٹرز کے بارے میں ہماری تفہیم گہری ہوچکی ہے اور ہم سب جانتے ہیں کہ غریب - معیار کے فلٹرز آسانی سے مہنگے ایندھن کے انجیکٹروں کو ختم کرسکتے ہیں ، ہمیں معلوم نہیں ہے کہ انسٹالیشن کا غلط عمل بھی اتنا ہی خطرناک ہے۔
ماضی میں ، فلٹرز کی جگہ لینے کا غلط عمل یہ تھا کہ فلٹر کو انسٹال کرنے سے پہلے اسے تیل سے بھرنا تھا۔ کسی فلٹر کے اندرونی حصے کو انسٹال کرنے سے پہلے اسے بھرنا بہت عام ہے ، چاہے یہ ڈیزل فلٹر ہو یا آئل فلٹر۔ زیادہ تر لوگ یہ کرتے ہیں۔
انسٹالیشن سے پہلے انجن کے تیل سے آئل فلٹر کو بھرنا قابل فہم ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ نئے انجن کے تیل میں بہتر صفائی ہوتی ہے اور تیل کے فلٹر کو دستی طور پر نہیں نکالا جاسکتا۔ اس کو تیل سے بھرنا تیل کے چکنائی والے حصوں تک پہنچنے میں وقت کو کم کرسکتا ہے ، اس طرح انجن کی حفاظت ہوتی ہے۔
تاہم ، اگر ڈیزل فلٹر ابھی بھی اس طرح سے چل رہا ہے تو ، اس کا برعکس اثر پڑے گا۔ پری {{1} کا طریقہ ass راستہ سے بچنے کے لئے فلٹر کو تیل سے بھرنا دراصل ایک طویل عرصہ پہلے ہے۔ اس وقت ، تقریبا all تمام ڈیزل انجنوں نے مکینیکل پمپ ایندھن کے انجکشن کے نظام کو اپنایا ، جن کی خود ایندھن کی صفائی کے لئے بہت زیادہ تقاضے نہیں تھے۔ ہاتھ کے ایندھن کے پمپ کی نسبتا small چھوٹی نقل مکانی کے ساتھ مل کر ، فلٹر کی جگہ لینے کے بعد ختم کرنا بہت مشکل تھا۔ لہذا ، اس وقت کے لوگوں نے راستہ سے بچنے کے لئے ایندھن بھرنے کے لئے پری {{5} کے اس متبادل طریقہ کی ایجاد کی۔ یہ تسلیم کرنا ہوگا کہ اس وقت یہ طریقہ واقعی بہت موثر تھا۔
چونکہ انجن عام ریل کے دور میں داخل ہوا ہے ، لہذا ایندھن کا نظام ، خاص طور پر ایندھن کے انجیکٹر ، بالکل عین مطابق ہوچکے ہیں۔ یہاں تک کہ ہلکی سی ناپاکی سے مہنگے ایندھن کے انجیکٹروں کو ختم کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔ تاہم ، اس وقت ، بہت سے لوگ اب بھی پچھلے تیل کی بھرتی کو استعمال کرتے رہتے ہیں
فلٹر کو تبدیل کرنے کا طریقہ ، جس کے نتیجے میں غیر منقولہ ڈیزل براہ راست فلٹر کی اندرونی گہا میں داخل ہوتا ہے۔ اگر ڈیزل اس وقت ذرہ نجاستوں پر مشتمل ہے تو ، یہ براہ راست ایندھن کے انجیکٹر کو پہننے اور نقصان کا سبب بنے گا۔
انسٹالیشن کا صحیح طریقہ
متبادل متبادل کا طریقہ یہ ہے کہ پہلے پرانے فلٹر کو ہٹانا ہے ، پھر براہ راست نیا فلٹر فلٹر بیس پر انسٹال کریں۔ اس کے بعد ، اڈے یا آئل پمپ پر ہوا کی رہائی کے بولٹ کو ڈھیل دیں ، ہوا کو جاری کرنے کے لئے ہینڈ آئل پمپ دبائیں جب تک کہ نیا فلٹر مکمل طور پر بھر نہ ہوجائے اور ہوائی ریلیز بولٹ سے ہوا کے بلبلوں کو سامنے نہیں آتا ہے۔
بڑے اندرونی فلٹریشن ایریا اور موجودہ فلٹرز کی صلاحیت کی وجہ سے ، راستہ کا عمل نسبتا slow سست ہوسکتا ہے۔ پریشانی سے مت ڈرنا۔ صرف کچھ اور بار ہینڈ آئل پمپ دبائیں۔