انجن سلنڈر بلاک انجن کا فریم ورک ہے، جس کے ارد گرد دیگر تمام اجزاء اسی طرح جمع ہوتے ہیں جیسے ٹرک کے فریم کے گرد ذیلی فریم کو جمع کیا جاتا ہے۔ سلنڈر بلاک میں انجن کے سلنڈر اور انجن کرینک کیس ہوتے ہیں۔ شمالی امریکہ میں-ہائی وے میڈیم اور ہیوی-ڈیوٹی ڈیزل انجن سبھی -لائن یا V-قسم کے سلنڈر کنفیگریشن میں استعمال ہوتے ہیں، جس کے لیے سنگل کرینک شافٹ کی ضرورت ہوتی ہے اور اس طرح سلنڈر بلاک کے لیے یک سنگی کاسٹنگ کا استعمال ہوتا ہے۔ ان تمام انجنوں میں، سلنڈر بلاک مختلف کاسٹ آئرن مرکبات سے بنا ہے۔ اگرچہ آئل پین ایلومینیم، کمپوزٹ، یا یہاں تک کہ پلاسٹک سے بنا ہو سکتا ہے، ان قوتوں کی وجہ سے جو ڈیزل انجن برداشت کرتے ہیں، لوہے پر مبنی مرکبات اکثر سلنڈر بلاک مواد کے لیے ایلومینیم-کی بنیاد پر زیادہ موزوں ہوتے ہیں۔ فی الحال، جب ایلومینیم الائے سلنڈر بلاکس کا استعمال کیا جاتا ہے، تو سلنڈر لائنرز کو پلازما ٹرانسفر آرک کلیڈنگ کے عمل سے علاج کیا جانا چاہیے۔ اگرچہ یہ صورتحال بدل سکتی ہے، فی الحال جب ڈیزل انجن ایلومینیم الائے سلنڈر بلاکس استعمال کرتے ہیں، تو وہ عام طور پر غیر{12}}تجارتی، چھوٹے-بور ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتے ہیں۔
وزن کم کرنے اور طاقت بڑھانے کے لیے، حالیہ برسوں میں زیادہ تر انجن کے سلنڈر بلاکس کو مرکب دھاتوں کے ساتھ کاسٹ کیا گیا ہے، اور خاص عمل کو اکثر استعمال کیا جاتا ہے، عام طور پر سلنڈر کے بوروں کے لیے سطحی کلیڈنگ ٹیکنالوجی کے ساتھ مل کر۔ شکل 9-1 MaxxForce 13 انجن میں استعمال ہونے والے سٹرپڈ سلنڈر بلاک کو دکھاتا ہے: یہ انجن طاقت بڑھانے اور وزن کم کرنے کے لیے کمپیکٹڈ گریفائٹ آئرن (CGI) کے سلنڈر بلاک ڈھانچے کو اپناتا ہے۔
شکل 9–1 Navistar MaxxForce 13 کمپیکٹڈ گریفائٹ آئرن (CGI) سلنڈر بلاک۔
حالیہ برسوں میں، ہلکے، مضبوط اور زیادہ پائیدار انجنوں کی تلاش میں، سلنڈر بلاکس کی ملاوٹ میں اضافہ ہوا ہے۔ سلنڈر بلاک کو عام طور پر درج ذیل قوتوں کا مقابلہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
ٹارک موڑ
سلنڈر کا دباؤ
تھرمل جھٹکا
ٹارک ٹوئسٹ اس وقت ہوتا ہے جب کرینک شافٹ کی ٹورسنل فورس سلنڈر بلاک سے لنگر انداز ہوتی ہے۔ سلنڈر بلاک کرینک شافٹ کے ان پٹ یا آؤٹ پٹ اینڈ سے ٹارک ٹوئسٹ اثرات کا نشانہ بن سکتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ یہ صورتحال ہائی سلنڈر پریشر پر ہو سکتی ہے یا اس کے برعکس ٹرانسمیشن سسٹم سے پیدا ہو سکتی ہے۔ سلنڈر کا زیادہ دباؤ، خاص طور پر چھوٹے انجنوں میں بغیر سلنڈر لائنر، ناکامی کا باعث بن سکتا ہے۔ تھرمل جھٹکا اس وقت ہوتا ہے جب کسی گرم سلنڈر بلاک کو اچانک ٹھنڈا کر دیا جاتا ہے، جیسے کہ جب اسے صفائی کرنے والی خلیج میں ٹھنڈے پانی سے دھویا جاتا ہے۔ حالیہ ہلکے وزن والے سلنڈر بلاک ماڈلز کے نقصان میں ٹارک ٹوئسٹ کا زیادہ امکان ہے۔ سلنڈر بلاک کے ٹارک موڑ کو کنٹرول کرنے کے لیے درج ذیل طریقے استعمال کیے جاتے ہیں۔
سختی کی پلیٹیں: سختی کو بڑھانے کے لیے سلنڈر بلاک کے نچلے حصے میں فلینج سے بولٹ۔
سپورٹنگ بولٹ: بولٹ جو سلنڈر بلاک کے درمیان سے گزرتے ہیں اور مین بیئرنگ کیپس میں گھس جاتے ہیں۔
ہائی سیکشن ماڈیولس کاسٹ آئل پین: سلنڈر بلاک اور فلائی وہیل ہاؤسنگ کے کرینک کیس فلینج پر بولٹ۔