تیل پانی سے جدا کرنے والا جہاز آلودگی سے بچاؤ کے اقدامات کے لیے ایک اہم سامان ہے۔ بہت سے لوگ تیل پانی کو الگ کرنے والے کی ساخت اور کام کرنے کے اصول کے بارے میں زیادہ اچھی طرح سے نہیں جانتے ہیں، خاص طور پر بہت سے چھوٹے ساحلی جہازوں کے لیے۔ آئل واٹر سیپریٹر کے آؤٹ لیٹ کو لیڈ سے سیل کر دیا گیا ہے، اور بہت سے ساتھیوں کا خیال ہے کہ استعمال نہ ہونے والے آلات کی تفصیلی سمجھ ہونا ضروری نہیں ہے۔ تاہم، حقیقت میں، میری ٹائم ڈپارٹمنٹ اب بھی متعلقہ سامان اور ٹیسٹ کے نتائج کا معائنہ کرنے کے لیے جہاز پر سوار ہو گا، اور اگر اچھی طرح سے کام نہیں کیا تو پوائنٹس کاٹے جائیں گے اور سزا دی جائے گی۔ اس لیے، درج ذیل ایلیمنٹری اسکول کے طلبا دوستوں کے لیے مددگار ثابت ہونے کی امید میں، ہر کسی کے لیے تیل پانی سے الگ کرنے والے کے متعلقہ علم اور معائنہ کے نکات کا اہتمام کریں گے۔
تیل پانی جدا کرنے والے کا تعارف
آئل واٹر سیپریٹر آلودگی سے بچنے والا ایک سامان ہے جو مشینری کے ڈبے میں بلج واٹر (تیل کے پانی کے مرکب) کو الگ کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ سمندر میں خارج ہونے والے بلج کے پانی کا تیل 15ppm سے کم ہو۔
جہاز کے آئل واٹر سیپریٹر سسٹم میں عام طور پر آئل فلٹریشن کا سامان، کنٹرول باکس، 15ppm بلج واٹر الارم ڈیوائس، آٹومیٹک شٹ ڈاؤن ڈیوائس، ری سرکولیشن ڈیوائس، متعلقہ پائپ لائنز اور والوز وغیرہ شامل ہوتے ہیں۔
مین ورک فلو
جب الگ کرنے والا کام کر رہا ہوتا ہے، سیوریج پمپ علیحدگی کے آلے کے ڈسچارج پورٹ پر علاج شدہ نکاسی آب کو چوس لیتا ہے، جس کی وجہ سے علیحدگی سلنڈر کے اندر ایک خلا پیدا ہوتا ہے۔ بلج کا پانی، اندرونی اور بیرونی دباؤ کے فرق کی کارروائی کے تحت، سکشن چیک والو، انلیٹ فلٹر، اور گیس بند چینل کے ذریعے تین طرفہ والو کے ذریعے الگ کرنے والے کے اندر پھیلنے والی نوزل میں داخل ہوتا ہے۔ ابتدائی تیل اور پانی کی علیحدگی کی جاتی ہے، اور الگ کی گئی بڑی تیل کی بوندیں اوپر تیرتی ہیں۔ چھوٹے ذرات کے تیل کی بوندوں پر مشتمل گند نکاسی کا پانی کنڈلی چیمبر سے پہلے مرحلے کے تیل جمع کرنے والے میں بہتا ہے (مخروطی نالیدار پلیٹوں کی متعدد تہوں سے سجا ہوا)۔ پہلے ہم آہنگی کی علیحدگی اندر کی جاتی ہے، اور تیل کی بڑی بوندیں جو مل کر تشکیل پاتی ہیں وہ اوپر کی طرف تیل جمع کرنے والے چیمبر کی طرف تیرتی ہیں۔ سیوریج مرکزی چینل سے نیچے بہنا جاری رکھتا ہے اور دوسرے مرحلے کے تیل جمع کرنے والے، بیرونی چیمبر میں داخل ہوتا ہے۔ تیل کی بڑی بوندیں جو بہتی اور اکٹھی ہوتی ہیں وہ کنڈلی چیمبر کے اوپری حصے پر رک جاتی ہیں۔ پانی جو ڈسچارج کے معیار پر پورا اترتا ہے وہ سیپریٹر کے نیچے سے نیچے کی طرف خارج ہوتا ہے اور بیرونی تھری وے والو کے ایئر شٹ آف چینل کی طرف بہتا ہے۔ یہ سنگل سکرو پمپ میں داخل ہوتا ہے اور تھری وے والو کے ایئر شٹ آف چینل سے گزرنے اور باہر کی طرف خارج ہونے سے پہلے پمپ سے باہر نکل جاتا ہے۔
اگر علاج شدہ سیوریج خارج ہونے والے معیار پر پورا نہیں اترتا ہے، تو تیل کے مواد کا الارم ریکارڈر ایک الارم سگنل بھیجے گا، تین وینٹیلیشن (الیکٹرک) والو کام کرے گا، اور سیوریج دوبارہ سیوریج ٹینک میں بہہ جائے گا۔ مزاحمتی قسم کے تیل کی سطح کا پتہ لگانے والا تیل کی سطح کا پتہ لگانے کے لئے تیل اور پانی کی مختلف چالکتا کا استعمال کرتا ہے۔ جب تیل کی اونچی سطح کا پتہ چلتا ہے، تو یہ تیل خارج کرنے والے نیومیٹک (الیکٹرک) والو کو آئل ڈسچارج چینل کھولنے کے لیے کنٹرول کرتا ہے، جس سے خود کار طریقے سے آئل ڈسچارج فنکشن حاصل ہوتا ہے۔ ایک ہی وقت میں دستی تیل خارج ہونے والے مادہ کنٹرول کے ساتھ لیس ہے.
تیل پانی سے جدا کرنے والے کی ترکیب
1، آئل فلٹریشن کا سامان
تیل کی تطہیر کے آلات کا بنیادی کام تیل والے گندے پانی سے تیل کو الگ کرنا ہے۔ علیحدگی کے اصول کے مطابق، اسے جسمانی علیحدگی، کیمیائی علیحدگی، الیکٹرولائٹک علیحدگی، اور حیاتیاتی کیمیائی علیحدگی میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ اس وقت، سمندری تیل کی فلٹریشن کے آلات کی اکثریت کشش ثقل سے علیحدگی کا طریقہ استعمال کرتی ہے، جو تیل اور پانی کے درمیان کثافت کے فرق یا تیل اور پانی کو الگ کرنے کے لیے پولیمرائزیشن اور جذب جیسے جسمانی طریقوں کا استعمال کرتی ہے۔ یہ ایک اہم آلہ ہے جو سامان چلاتا ہے۔
خاص طور پر، سیوریج پمپ بلج کے تیل والے پانی کو موٹے علیحدگی کے لیے علیحدگی سلنڈر کے پہلے سیپریشن چیمبر میں داخل کرتا ہے۔ پہلے علیحدگی کے چیمبر کے ذریعے موٹے علیحدگی کے بعد، تیل والے پانی میں تیل کے چھوٹے ذرات بھی ہوتے ہیں۔ چھوٹے تیل کے ذرات کو ثانوی علیحدگی کے چیمبر میں نصب کنڈینسر کے ذریعے تقریباً 100 فیصد تک موٹا کیا جا سکتا ہے، جس سے وہ پانی کی سطح پر الگ ہو کر تیرتے ہیں۔ ثانوی ٹریٹمنٹ کے بعد، 15ppm سے زیادہ سیوریج کو اوور بورڈ سے خارج نہیں کیا جائے گا۔
2,15PPM الارم ڈیوائس
15ppm بلج واٹر الارم ڈیوائس کا کام آئل واٹر سیپریٹر کے ذریعے علاج کیے جانے والے پانی میں تیل کے ارتکاز کو مسلسل ریکارڈ کرنا ہے۔ جب ٹریٹ شدہ پانی میں تیل کا مواد خارج ہونے والے معیار (15ppm) سے زیادہ ہو جائے گا، تو آلہ خود بخود آواز اور ہلکے الارم اور ایکشن کے ذریعے بند ہو جائے گا، اور غیر موزوں ٹریٹ شدہ پانی خود بخود بلج کو کھولنے اور بند ہونے کے ذریعے واپس خارج کر دیا جائے گا۔ تین طرفہ solenoid والو. اس وقت، سمندری تیل کے میٹروں کی اکثریت آپٹیکل ٹربائیڈیٹی طریقہ استعمال کرتی ہے، جو براہ راست اور بکھری ہوئی روشنی کی شدت کا استعمال کرکے تیل کے ارتکاز کی پیمائش کرتی ہے کیونکہ پیمائش کی شہتیر تیل کے گندے پانی کے ایمولشن کے ٹربائڈیٹی مائع سے گزرنے کے بعد تیل کا ارتکاز تبدیل ہوتا ہے۔
3، خودکار شٹ ڈاؤن ڈیوائس
جب نمونے کے علاج شدہ پانی کی آئل کنٹینٹ میٹر کے ذریعے نگرانی کی جاتی ہے اور پانی کا نمونہ خارج ہونے والے معیار سے زیادہ ہو جاتا ہے تو 15ppm کا الارم ڈیوائس لگے گا۔ تھری وے والو (الیکٹرک/نیومیٹک) کی ورکنگ اسٹیٹس کو خود بخود تبدیل کرنے سے، بائی پاس ریفلکس پائپ لائن والو کو کھولنے اور ڈسچارج پائپ لائن والو کو بند کرنے سے، اوور بورڈ ڈسچارج پائپ لائن کاٹ دی جائے گی، اور اضافی ٹریٹ شدہ پانی کو واپس بھیج دیا جائے گا۔ گندے تیل کے پانی کا ٹینک (یا بلج)۔ متبادل طور پر، سیوریج پمپ کو بند کر کے، اضافی تیل اور سیوریج کو جہاز کے ہول میں چھوڑنے سے روکا جا سکتا ہے۔
MEPC.60 (33) ریزولوشن کی تعمیل کرنے والے جہازوں کے لیے، خودکار شٹ ڈاؤن ڈیوائس یا تو سیوریج پمپ کو بند کر سکتا ہے یا اوور بورڈ ڈسچارج کو روکنے کے لیے تین طرفہ سولینائیڈ والو کو کھول/بند کر سکتا ہے۔ تاہم، ایسے جہازوں کے لیے جو MEPC.107 (49) ریزولوشن کی تعمیل کرتے ہیں، یہ خودکار شٹ ڈاؤن فنکشن صرف تین طرفہ solenoid والو کو کھولنے اور بند کر کے یا دو الگ الگ solenoid والوز (ایک آف شور اور ریٹرن پائپ لائنوں میں سے ہر ایک پر ایک) لگا کر حاصل کیا جا سکتا ہے۔ )۔
4. دوبارہ گردش کرنے والا آلہ
MEPC.107 (49) ریزولوشن کی تعمیل کرنے والے جہازوں کے لیے، آئل فلٹریشن کے آلات کے علاوہ، ایک 15ppm بلج واٹر الارم ڈیوائس، اور ایک خودکار شٹ ڈاؤن ڈیوائس، آئل واٹر سیپریٹر کو پائپنگ سسٹم پر ری سرکولیشن ڈیوائس سے بھی لیس ہونا چاہیے۔ آٹومیٹک شٹ ڈاؤن ڈیوائس سے اوور بورڈ آؤٹ لیٹ تک، تاکہ آئل واٹر الگ کرنے والے کو ڈسچارج والو کے ساتھ اوور بورڈ بند کرنے کے لیے ٹیسٹ کیا جا سکے۔ فی الحال، بحری جہاز عام طور پر مینوئل ٹو پوزیشن تھری وے والوز لگانے کا طریقہ اپناتے ہیں یا اس کو حاصل کرنے کے لیے ہر دو پائپ لائنوں پر ایک والو انسٹال کرتے ہیں۔
آئل واٹر سیپریٹرز کے لیے قانونی وضاحتیں۔
(1) جب تک کہ مجاز اتھارٹی کی طرف سے استثنیٰ نہ دیا جائے، 400 ٹن یا اس سے زیادہ لیکن 10000 ٹن سے کم وزن والے موٹر ویسلز آئل فلٹریشن کے آلات سے لیس ہوں گے جو اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ تیل کے مرکب کے تیل کے مواد کو سمندر میں خارج کیا جائے۔ سسٹم 15ppm سے زیادہ نہیں ہے۔
(2) 10000 ٹن یا اس سے زیادہ کے کل ٹن وزن والے موٹر ویسلز کو آئل فلٹریشن کے منظور شدہ آلات اور آلات سے لیس کیا جائے گا جو خطرے کی گھنٹی بجا سکتے ہیں اور جب خارج ہونے والے مواد میں تیل کی مقدار 15ppm سے زیادہ ہو جائے تو تیل کے اخراج کو خود بخود روک سکتے ہیں۔
(3) MARPOL کنونشن، MEPC قرارداد، اور گھریلو کنونشن کے ضمیمہ I کے تقاضوں کے مطابق، تیل-پانی کو الگ کرنے والے کو مختلف کیل انسٹالیشن کی تاریخوں یا ڈیوائس لوڈنگ کی تاریخوں کے مطابق درج ذیل تسلیم شدہ معیارات پر پورا اترنا چاہیے۔
① 1 جنوری 2005 کو یا اس کے بعد الٹنے والے بین الاقوامی نیویگیشن جہاز (سمندر 06 کی مرمت کے لیے، 1 مارچ 2007 کو یا اس کے بعد گھریلو نیویگیشن جہاز) کو ضرورت کے مطابق MEPC.107 (49) قرارداد کی تعمیل کرنی چاہیے؛
② 30 اپریل 1994 کو یا اس کے بعد الٹنے والے بحری جہازوں کے لیے، ریزولوشن MEPC.60 (33) "شپ انجن روم بلج واٹر میں آلودگی سے بچنے کے لیے گائیڈ لائنز اور ٹیکنیکل کنڈیشنز" کے تقاضوں کی تعمیل کرنا ضروری ہے۔ 30 اپریل 1994 سے پہلے کے جہاز بین الاقوامی میری ٹائم آرگنائزیشن کی قرارداد A.393 (x) کی تعمیل کریں گے۔
MEPC60 (33) ریزولوشن پرفارمنس کے تقاضے:
(1) تیل کے مواد کے میٹر کے رد عمل کا وقت محدود کر دیا گیا ہے، اس کے لیے ضروری ہے کہ تیل کے مواد کے میٹر کو فراہم کردہ نمونے کے لیے درست رد عمل ظاہر کرنے کے لیے درکار وقت 20 سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
(2) خودکار شٹ ڈاؤن ڈیوائس کے لیے درکار رسپانس ٹائم کے لیے، یہ ضروری ہے کہ پمپ کیے گئے مکسچر کو تبدیل کرنے سے لے کر آئل لیول گیج ریڈنگ کو تبدیل کرنے تک کل رد عمل کا وقت 40 سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
(3) آئل فلٹریشن کے سامان کی نمونے لینے کی پوزیشن کے لیے، یہ ضروری ہے کہ سیمپلنگ پوائنٹ کو آئل واٹر سیپریٹر کے آؤٹ لیٹ کے قریب خارج ہونے والے پانی کے عمودی حصے کے جتنا ممکن ہو قریب رکھا جائے۔
(4) سیوریج پمپ کی نقل مکانی کے لیے، یہ ضروری ہے کہ پمپ کی درجہ بندی کی گنجائش آئل واٹر الگ کرنے والے کی زیادہ سے زیادہ پروسیسنگ صلاحیت کے 1.5 گنا سے زیادہ نہ ہو۔
MEPC.107 (49) ریزولوشن پرفارمنس کے تقاضے
(1) خودکار شٹ ڈاؤن ڈیوائس کے لیے 15PPM بلج واٹر سیپریٹر کی آؤٹ لیٹ لائن پر نصب ایک والو ڈیوائس ہونا ضروری ہے۔ جب اخراج میں تیل کا مواد 15ppm سے زیادہ ہو جائے گا، تو یہ خود بخود مخلوط فضلے کو جہاز کے بلج یا سیوریج ٹینک تک لے جائے گا۔
(2) تیل کے مواد کے میٹر کے رد عمل کا وقت محدود کر دیا گیا ہے، اس کے لیے ضروری ہے کہ تیل کے مواد کے میٹر کو فراہم کردہ نمونے کے لیے درست رد عمل ظاہر کرنے کے لیے درکار وقت 5 سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
(3) 15ppm بلج واٹر الارم ڈیوائس کو تاریخ، وقت، اور الارم کی حیثیت کے ساتھ ساتھ 15ppm بلج واٹر سیپریٹر کی آپریٹنگ سٹیٹس کو ریکارڈ کرنا چاہیے۔ ڈیٹا سٹوریج کا وقت کم از کم 18 ماہ ہونا چاہیے، اور جہاز کے تیل کی آلودگی کے سرٹیفکیٹ کو تبدیل کرتے وقت اس کی درستگی کی جانچ کی جانی چاہیے (مینوفیکچرر کے ذریعے لاگو کیا جاتا ہے)، اور ایک انشانکن سرٹیفکیٹ ہونا چاہیے۔
(4) 15ppm بلج واٹر الارم ڈیوائس کی ساخت کو الارم کو چالو کرنا چاہیے جب بھی صفائی کے کام کے لیے یا صفر کی پوزیشن کو بحال کرنے کے لیے صاف پانی استعمال کیا جائے۔
(5) دوبارہ گردش کرنے والے آلات کو شٹ ڈاؤن ڈیوائس کے اوور بورڈ آؤٹ لیٹ کے پیچھے اور قریب نصب کیا جانا چاہیے، تاکہ 15ppm بلج واٹر سیپیریشن سسٹم، بشمول 15ppm بلج واٹر الارم ڈیوائس اور آٹومیٹک شٹ ڈاؤن ڈیوائس، کو اوور بورڈ ڈسچارج شٹ ڈاؤن کی حالت میں جانچا جا سکے۔ .
(6) خودکار شٹ ڈاؤن ڈیوائس کے لیے درکار رسپانس ٹائم کے لیے، یہ ضروری ہے کہ پمپ کیے گئے مکسچر کو تبدیل کرنے سے لے کر آئل لیول گیج ریڈنگ کو تبدیل کرنے تک کل رد عمل کا وقت 20 سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
(7) سیوریج پمپوں کی نقل مکانی کے لیے، یہ ضروری ہے کہ پمپ کی درجہ بندی کی گنجائش تیل پانی کے الگ کرنے والے کی زیادہ سے زیادہ پروسیسنگ کی صلاحیت کے 1.1 گنا سے زیادہ نہیں ہوسکتی ہے۔ قسم کی منظوری کے سرٹیفکیٹ پر پمپ اور موٹر کی وضاحتیں درج ہونی چاہئیں۔
کارکردگی کے معیارات جو چین میں مختلف سالوں میں لگائے گئے تیل پانی سے جدا کرنے والے کو پورا کرنے چاہئیں اور کارکردگی کے مختلف معیارات کی وجہ سے اہم تکنیکی حالات میں فرق
(1) 1 مارچ 2007 سے پہلے بحری جہازوں پر تیل کی تطہیر کے آلات اور تیل کی علیحدگی کے میٹروں کو ریزولوشن A.393 (X) یا ریزولوشن MEPC.60 (33) [غیر بین الاقوامی نیوی گیشن سیگونگ بحری جہازوں کے قانونی معائنہ کے تکنیکی قواعد ( 1999)]، جن کا حوالہ دینے کے لیے پہلے بیان کیا گیا تھا]؛
(2) 1 مارچ 2007 کو یا اس کے بعد بحری جہازوں پر تیل کی فلٹریشن کا سامان اور تیل کے مواد کا میٹر لوڈ کیا جائے گا MEPC.107 (49) کی قرارداد MEPC.107 (49) کی تعمیل کریں گے جو ڈومیسٹک سیگونگ بحری جہازوں کے قانونی معائنے کے لیے (2006 میں نظر ثانی شدہ)؛
