70 سال قبل اپنے قیام کے بعد سے، JCB (JCB) انجینئرنگ مشینری، زرعی مشینری، اور صنعتی آلات میں عالمی رہنما رہا ہے۔ صنعتی اختراع کے ایک خاندان کے طور پر، JCB نے بہت سی مصنوعات ایجاد کی ہیں جنہوں نے دنیا کو متاثر کیا ہے، جیسے کہ کھدائی کرنے والے لوڈرز، جنہیں عام طور پر "دونوں سروں پر مصروف" کہا جاتا ہے۔ JCB انگریزی میں اس کا مترادف ہے۔ آج ہم JCB کی دوسری پروڈکٹ متعارف کرائیں گے جو دنیا کو ہلا کر رکھ دیتی ہے - ٹیلیسکوپک آرم فورک لفٹ لوڈال۔
JCB نے 1977 میں دنیا کی پہلی دوربین بازو فورک لفٹ ایجاد کی اور فروخت کی۔ اپنی ایجاد کے بعد سے، یہ پروڈکٹ تیزی سے دنیا بھر میں مقبول ہو گئی ہے اور دنیا بھر کے صارفین کی جانب سے متفقہ طور پر تسلیم شدہ ہے۔ یہ چھوٹی تعمیراتی مشینری کے "تھری مسکیٹیرز" میں سے ایک کے طور پر جانا جاتا ہے۔ 2016 میں، JCB نے 200000 ویں دوربین بازو فورک لفٹ کی آف لائن تقریب کے انعقاد کے بعد دوربین بازو فورک لفٹ کی ایجاد کی 40ویں سالگرہ منائی۔ JCB ٹیلیسکوپک فورک لفٹ کی ایجاد کی 40 ویں سالگرہ منانے کے لیے بڑے پروگراموں کا ایک سلسلہ منعقد کرے گا۔
کیا آپ جاننا چاہتے ہیں کہ دوربین بازو فورک لفٹ کیسے تیار کی جاتی ہے؟ کیا آپ جاننا چاہتے ہیں کہ اس دنیا کے بہترین مادی ہینڈلنگ کا سامان تیار کرنے کے لیے کن پراسیس کی ضرورت ہے؟ براہ کرم ہمارے نقش قدم پر چلیں اور JCB دوربین بازو فورک لفٹ کی پیداواری فیکٹری پر ایک نظر ڈالیں۔
JCB دوربین بازو فورک لفٹ ایجاد کی 40 ویں سالگرہ
ایک: بہترین پیداوار اور مینوفیکچرنگ کی سطح
لوڈال ٹیلیسکوپک آرم فورک لفٹ پروڈکشن فیکٹری روچیسٹر، اسٹافورڈ شائر، یوکے میں JCB ہیڈکوارٹر میں واقع ہے۔ اس وقت، JCB کے پاس دوربین بازو فورک لفٹ ٹرکوں کے 30 سے زیادہ ماڈل ہیں۔ اس کے علاوہ، انجن، گیئر باکس، بوم، اور کیب کی مختلف اختیاری ترتیبوں کی وجہ سے، 1000 سے زیادہ مکمل مشین کنفیگریشنز حاصل کی گئی ہیں۔ یہ دوربین بازو فورک لفٹ پروڈکٹس مختلف کنفیگریشنز کے ساتھ سب یوکے کی روچیسٹر فیکٹری میں تیار کی جاتی ہیں۔
ایک اعلیٰ معیار کا سامان اعلیٰ معیار کے اسٹیل سے شروع ہوتا ہے۔ معلومات کے تبادلے کے پیداواری منصوبے کے مطابق، سپلائرز ضرورت کے مطابق روزانہ کی بنیاد پر JCB کو سٹیل فراہم کرتے ہیں۔ اسٹیل بنیادی طور پر دوربین فورک لفٹ ٹرکوں کے فریم، ٹانگوں اور بوم کی تیاری کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ جے سی بی فیکٹری میں اسٹیل کی سالانہ مانگ 35000 ٹن سے زیادہ ہے۔
عمودی انضمام کے لیے پرعزم ایک صنعت کار کے طور پر، JCB ہیڈ کوارٹر بھی JCB فیکٹریوں سے گھرا ہوا ہے جو انجن، ٹرانسمیشن، ایکسل، کیبن، اور ہائیڈرولک سلنڈر تیار کرتی ہے۔ سپلائی چین کا عمودی انضمام JCB کے R&D اور ڈیزائن انجینئرز کو درست طریقے سے کیلیبریٹ اور میچ کرنے کے قابل بناتا ہے، بہترین مجموعی کارکردگی اور اعلیٰ پیداواری صلاحیت کو یقینی بناتا ہے۔
اسٹیل کو ٹرک کے ذریعے پہنچانے کے بعد، اسے فیکٹری کی عمارت کے باہر شیلڈنگ اور تحفظ کے ساتھ ایک مخصوص جگہ میں محفوظ کیا جاتا ہے۔ مقصد کے مطابق، اسٹیل پلیٹ دو پروڈکشن لائنوں میں داخل ہوگی، ایک بوم پروڈکشن لائن ہے اور دوسری فریم اور ٹانگ پروڈکشن لائن ہے۔
اسٹیل کے زیادہ سے زیادہ استعمال کو یقینی بنانے کے لیے، اسٹیل پلیٹوں کو کاٹنے سے پہلے کمپیوٹر کی مدد سے کیلکولیشن اور منصوبہ بندی کا استعمال کیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں مواد کے استعمال کی شرح 77% تک ہوتی ہے۔ ضائع شدہ اور بیکار بورڈز کاٹ دیں، اور سپلائر انہیں ری سائیکل اور دوبارہ استعمال کرے گا۔ چار کمپیوٹر کنٹرول لیزر کٹنگ مشینیں 15mm سٹیل پلیٹوں کو کاٹتی ہیں، جبکہ CNC پلازما کاٹنے والی مشینیں 20-40mm سٹیل پلیٹوں کو کاٹتی ہیں۔ حال ہی میں، JCB نے لیزر اور پلازما کاٹنے والی مشینیں خریدنے کے لیے £1 ملین سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی۔ تازہ ترین پلازما کاٹنے والی مشین براہ راست نالیوں کو کاٹ سکتی ہے، اس طرح بعد میں ویلڈنگ کے عمل کی کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔
بورڈ کی کٹائی مکمل ہونے کے بعد، یہ موڑنے کے عمل میں داخل ہوتا ہے. بوم باکس کی ساخت کو موڑنے کے لیے استعمال ہونے والی 650 ٹن کی سٹیمپنگ مشین۔ تمام مینوفیکچرنگ کے عمل میں، کارکنوں کو اپنے متعلقہ عمل کے معیار کو یقینی بنانا چاہیے اور اگلے عمل کے "گاہکوں" کے لیے ذمہ دار ہونا چاہیے۔
روبوٹ کی طرف سے ویلڈنگ کرنے سے پہلے بوم کے سائیڈ کو اسپاٹ ویلڈ کیا جائے گا اور اسے لائنر سے لگایا جائے گا۔ فریم کے سائیڈ کو ویلڈنگ کرنے سے پہلے، مخصوص پوزیشن بنانے کے لیے پہلے سے سوراخ کیے جائیں گے۔ دو طرفہ فریم بنانے میں اوسطاً 45 منٹ لگتے ہیں، اور سوراخ کرنے اور کھولنے میں تقریباً 7-12 منٹ لگتے ہیں۔ 70% سے زیادہ فریم اور بوم سٹرکچر ویلڈنگ روبوٹ کے ذریعے مکمل کی جاتی ہے۔ تاہم، فریم اور بوم کے کچھ حصے جن تک رسائی روبوٹ کے لیے مشکل ہوتی ہے، انہیں ویلڈنگ کی دستی مدد کی ضرورت ہوتی ہے۔ JCB لوڈال کو سالانہ 14509818 میٹر ویلڈنگ تار کی ضرورت ہوتی ہے، جو زمین کے خط استوا کی لمبائی کے ایک تہائی سے زیادہ ہے۔
فریم ویلڈنگ مکمل ہونے کے بعد، بوم کے نچلے سپورٹ کے انسٹالیشن پوائنٹ کے لیے سوراخ کرنے کے لیے کمبینیشن بورنگ مشینوں کا ایک جوڑا استعمال کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ دونوں سوراخ بالکل سیدھ میں ہوں۔ 1.2 ملین پاؤنڈ مالیت کے دو CNC مشینی مراکز، جو بوم کو ڈرلنگ اور ٹیپ کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں، اسمبلی کے انتظار میں۔
JCB دوربین بازو فورک لفٹ ایجاد کی 40 ویں سالگرہ
حصہ 2: JCB کلاسیکی پیلی کوٹنگ
تعمیراتی مشینری اور زرعی مشینری کے شعبوں میں، چند رنگ ایسے ہیں جو JCB پیلے رنگ کے پینٹ کی طرح پہچانے جا سکتے ہیں۔ مندرجہ ذیل عمل میں، بوم، فریم، اور ٹانگیں دو گھنٹے کے پینٹنگ کے عمل میں داخل ہوں گی۔ سب سے پہلے، پینٹنگ کی تیاری کے لیے شاٹ پیننگ پریٹریٹمنٹ کے ذریعے بیرونی گندگی کو ہٹا دیں۔
اعلی معیار کی کوٹنگ کو یقینی بنانے کے لیے اسمبلی سے پہلے تمام اجزاء کو پینٹ کیا جائے گا۔ JCB دو اجزاء پر مشتمل پانی پر مبنی پینٹ کوٹنگ کا عمل استعمال کرتا ہے، اور لوڈال پروڈکشن لائن کو سالانہ استعمال کرنے کے لیے 73000 لیٹر پرائمر اور 50000 لیٹر ٹاپ کوٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ سامان کے طویل مدتی اور قابل اعتماد تحفظ کو یقینی بنانے کے لیے پینٹ شدہ حصوں کو 90-120 ڈگری تندور میں پکایا جائے گا۔
JCB کلاسک پیلا پینٹنگ میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والا رنگ ہے، اور گاہک اپنی ضروریات کے مطابق پینٹنگ کے ذاتی رنگوں کو بھی اپنی مرضی کے مطابق بنا سکتے ہیں۔ فضلہ کو کم کرنے کے لیے، ذاتی نوعیت کی پینٹنگ کا مقصد عام طور پر بلک آرڈرز ہوتا ہے، لیکن JCB پینٹنگ لائنیں انفرادی سامان کے لیے ذاتی نوعیت کی پینٹنگ بھی فراہم کر سکتی ہیں۔
JCB دوربین بازو فورک لفٹ ایجاد کی 40 ویں سالگرہ
سوم: موثر لوڈال اسمبلی لائن
JCB لوڈال ساختی اجزاء کی پیداوار لائن میں 300 کارکن ہیں، جبکہ اسمبلی لائن میں 460 کارکن ہیں۔ تمام اسمبلی لائن ورکرز ورسٹائل ہیں اور کم از کم تین مختلف کاموں کو مکمل کرنے کی اہلیت رکھتے ہیں، جس سے وہ پروڈکشن لائنوں کے درمیان لچکدار طریقے سے گھوم سکتے ہیں۔
مکمل مشین کا استعمال فریم پر نصب پہلا حصہ ہے۔ اجزاء کی پیکیجنگ ایریا مین پروڈکشن لائن کے دونوں طرف واقع ہے، پوری مشین کی اسمبلی کے لیے وائرنگ ہارنیس، انجن، ٹرانسمیشن، ڈرائیور کی کیب اور ایکسل تیار کرتا ہے۔ پری پیکڈ اجزاء کو مین پروڈکشن لائن کی ضروریات کے مطابق لانچ کیا جاتا ہے تاکہ حتمی اسمبلی لائن پر ایک منظم، ہموار اور تیز اسمبلی کے عمل کو یقینی بنایا جا سکے۔
اسمبلی لائن پر، لوڈال کے تمام سائز متوازی طور پر تیار کیے جا سکتے ہیں، اور مختلف ماڈلز بھی ایک ہی پروڈکشن لائن کا اشتراک کر سکتے ہیں۔ کمپیکٹ لوڈال میں ایک معاون پروڈکشن لائن ہے۔
ایکسل JCB Rexham فیکٹری سے آتا ہے۔ پہیوں کو ایکسل پر لگائیں اور پھر اسے فریم پر جمع کریں۔ اگلا مرحلہ ہائیڈرولک والو بلاکس اور اجزا کو جمع کرنا ہے جیسے کہ JCB کے ذریعہ ڈیزائن کردہ، تیار کردہ اور تیار کردہ آئل سلنڈر۔
JCB پاور سسٹم کے ذریعہ تیار کردہ انجن، JCB ٹرانسمیشن کمپنی کے ذریعہ تیار کردہ ٹرانسمیشنز، نیز دیگر ایگزاسٹ اور معاون آلات، پیکیجنگ ایریا میں پیک کیے گئے ہیں۔
ٹیکسی Rugeley فیکٹری سے آتی ہے۔ پیکنگ ایریا میں کیب کو پیک کرنے کے بعد، اسے ریڈی ایٹر کے ساتھ پوری مشین پر انسٹال کیا جاتا ہے۔ بوم اسمبلی فریم پروڈکشن لائن کے متوازی ہے اور اسے دو، تین یا چار بوم سیکشنز کے ساتھ انسٹال کیا جا سکتا ہے۔ سپورٹ ٹانگوں کے انسٹال ہونے کے بعد، انہیں فریم پر جمع کیا جا سکتا ہے۔
JCB Loadall میں 3000 سے زیادہ اقسام کے اجزاء اور 1000 تک کنفیگریشنز ہیں، جو کہ پورے پروڈکشن کے عمل کی کوآرڈینیشن کو بہت اہم بناتی ہے۔ لوڈال کی اسمبلی کو 35 عملوں میں تقسیم کیا گیا ہے، اور ایک ڈیوائس کو آن لائن سے آف لائن جانے میں تقریباً 8 گھنٹے لگتے ہیں۔ اسمبلی لائن نے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے تین اہم معائنہ پوائنٹس قائم کیے ہیں کہ ہر ڈیوائس JCB کے معیار کے معیار پر پورا اترتا ہے۔
JCB دوربین بازو فورک لفٹ ایجاد کی 40 ویں سالگرہ
چوتھا: سخت جانچ کا عمل
سازوسامان کے جمع ہونے کے بعد، انجن کا تیل اور دیگر مختلف مائعات جیسے ہائیڈرولک آئل، ڈیزل، کولنٹ وغیرہ شامل کریں، اور پھر انجن شروع کریں۔ ہر لوڈال کو پہلے رولر روڈ سمولیشن ٹیسٹ سے گزرنا چاہیے، انجن اور گیئر باکس کے ساتھ ڈرائیو سسٹم کو کیلیبریٹ کرنے کے لیے 13 منٹ کی رفتار کے ٹیسٹ سے گزرنا چاہیے۔
ابتدائی ٹیسٹ پاس کرنے کے بعد، لوڈال الٹرا وائلٹ تابکاری کے ذریعے ہائیڈرولک اجزاء کی سگ ماہی کارکردگی کو جانچنے کے لیے UV ٹیسٹنگ روم میں داخل ہوگا۔ ہائیڈرولک تیل کو شامل کرتے وقت، الٹرا وایلیٹ تابکاری کے ذریعے آسانی سے پہچانے جانے والے اضافی اشیاء کو بھی شامل کیا جاتا ہے۔ لہذا، یہ الٹرا وائلٹ تابکاری کے ذریعے ہائیڈرولک نظاموں کی سگ ماہی کارکردگی کا تیزی سے پتہ لگانے کے قابل بناتا ہے۔
اس مرحلے پر معیار کا معائنہ مکمل ہونے کے بعد، انجن کور جیسے اجزاء نصب کیے جائیں گے۔ اگلا، سامان اسمبلی لائن کو چھوڑ دیتا ہے اور بیرونی جانچ کے علاقے میں داخل ہوتا ہے. آنے والے بیرونی جانچ کے مرحلے میں، کل 10 انسپکٹرز انتہائی آپریشنل ٹیسٹنگ مکمل کریں گے۔ اس میں وارم اپ ٹیسٹنگ، اسٹیئرنگ ٹیسٹنگ، وزن کی جانچ وغیرہ شامل ہیں۔ کشش ثقل کی جانچ آلات کو زیادہ سے زیادہ اونچائی پر 10 منٹ تک اپنا وزن برقرار رکھنے اور اس کی مادی برقرار رکھنے کی صلاحیت کی تصدیق کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ توسیعی فاصلے کو برقرار رکھنے کی اجازت دے گی۔ اگر لوازمات کا آرڈر دیا جاتا ہے، تو انہیں انسٹالیشن ٹیسٹنگ سے بھی گزرنا پڑتا ہے۔
اگلا، سامان کو ہائیڈرولک اجزاء کی یووی سیلنگ ٹیسٹنگ کے لیے دوسرے یووی ٹیسٹنگ ڈارک روم میں داخل ہونے کی ضرورت ہے۔ تکمیل کے بعد، پری شپمنٹ گاڑی کے معائنہ PDI درج کریں۔ PDI پوری مشین کا ایک جامع معائنہ ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ کسی بھی وقت شپمنٹ کے لیے تیار ہے۔
JCB دوربین بازو فورک لفٹ ایجاد کی 40 ویں سالگرہ
پانچواں: کسٹمر فوکس سینٹر
PDI پروگرام مکمل ہونے کے بعد، دوسرے برانڈز عام طور پر سامان کو شپنگ ایریا میں منتقل کر سکتے ہیں یا براہ راست سامان بھیج سکتے ہیں۔ تاہم، جے سی بی نے بہتر کام کیا ہے۔
مارچ 2016 میں، JCB نے لوڈال کسٹمر کیئر سینٹر قائم کیا۔ PDI پری ٹیسٹنگ کا سامان مکمل کرنے کے بعد، مزید معائنے کے لیے گاہک کی توجہ کے مرکز میں داخل ہونا ضروری ہے۔ گاہک کی توجہ کے مرکز میں، آلات کے لیبلز کو پوسٹ کیا جائے گا اور ذاتی نوعیت کی ترتیب مکمل کی جائے گی، بشمول ٹول باکس، روشنی کی تنصیبات، اور صارفین کی خصوصی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے دیگر اختیاری آلات۔
اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ صارفین کو بہترین حالت میں سازوسامان ملے، JCB مکمل باڈی کار واش کرے گا اور روانگی سے قبل روانگی سے قبل تصاویر کی ایک سیریز لے گا تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ نقل و حمل کے دوران کوئی نقصان نہ ہو۔
تاہم، کسٹمر فوکس سینٹر کی حقیقی اختراع کمانڈ سینٹر ہے۔ ہر لوڈال JCB Livelink ریموٹ کنٹرول سسٹم سے لیس ہے، اور ڈیوائس کی تمام معلومات کا ڈیٹا کمانڈ سینٹر کو منتقل کیا جائے گا، بشمول JCB Tech Web سروس کی معلومات اور دنیا بھر سے کسٹمر کال فیڈ بیک۔ اس معلومات کو بہتر طریقے سے سنبھالنے کے لیے، عالمی کلائنٹس کے تاثرات کا جائزہ لینے کے لیے ایک ٹیم وقف ہے۔
گاہک کے خدشات کی تصدیق ہونے کے بعد، ٹیم فوری طور پر بنیادی وجہ کی تحقیقات کرے گی۔ اگر یہ مینوفیکچرنگ سے متعلق ہے، تو اسے فوری طور پر فیکٹری کو فیڈ کر دیا جائے گا۔ اس کے بعد، کمانڈ سینٹر پروڈکشن آلات کے اگلے بیچ کے لیے تکنیکی اپ گریڈ کے نفاذ کو ٹریک کرے گا اور اس کی تصدیق کرے گا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ مصنوعات کو ہمیشہ اعلیٰ معیار پر برقرار رکھا جائے۔ اس میں گاہک کی توجہ کے مرکز کی لائن پر ٹیبلیٹ کمپیوٹرز پر تصاویر اور کام کی ہدایات بھیجنا شامل ہے، اس بات کو یقینی بنانا کہ آلات کے اپ گریڈ کی توثیق اور جائزہ لیا جائے۔
یہ نظام صارفین کے تاثرات کی پروسیسنگ کی رفتار کو بہت بہتر بناتا ہے، جبکہ روایتی طریقوں کو مینوفیکچرنگ سسٹم میں فیڈ بیک اور بہتری کے لیے کئی ہفتے درکار ہوتے ہیں۔
