ٹربو چارجر 3785477 3788390 HX35 Turbocharger For Cummins 6D105 6CT ISC ڈیزل انجن PC200-7 PC210-7 Excavator

تفصیل

ٹربو چارجر

حصہ نمبر

3785477 3788390

برانڈ کا نام

کمنز، ڈیٹرائٹ، ڈی سی ای سی، سی سی ای سی، ایکس سی ای سی وغیرہ۔

دوسرے حصے

اگر آپ کو دوسرے P/N کی ضرورت ہو تو براہ کرم آزادانہ طور پر رابطہ کریں۔

انجن کی قسم

ڈیزل انجن، گیس انجن، ڈیزل جنریٹر، میرین انجن، تعمیراتی انجن پمپ انجن وغیرہ۔

اسپیئر ٹائپ

اسپیئر پارٹس، دیکھ بھال کے اوزار، مرمت کٹ، اوپری اور نچلے انجن کی گسکیٹ کٹ پہننا۔

حالت:

اصل اور بالکل نیا

قابل اطلاق صنعت

خوردہ، سمندری انجن، تعمیراتی کام، توانائی اور کان کنی وغیرہ

کلیدی لفظ:  

اصل اسپیئر پارٹس اور انجن کی مرمت کے ٹول کٹس

تجارتی شرائط

FOB EXW CIF DDU DDP، کچھ ممالک میں ڈور ٹو ڈور دستیاب ہے۔

ڈلیوری وقت:

زیادہ تر حصے اسٹاک میں ہیں، مقدار کی بنیاد پر بلک آرڈر

ادائیگی

T/T، L/C، D/A، Alipay، ویسٹرن یونین، پے پال وغیرہ۔

نکالنے کا مقام

چین/امریکہ/جاپان/آسٹریا/میکسیکو

پیکج

غیر جانبدار یا اصل پیکیجنگ

مصنوعات کے بارے میں

سپر چارجر ایک ایسا آلہ ہے جسے پسٹن ہوائی جہاز کے انجنوں میں سلنڈروں میں داخل ہونے والی ہوا کے دباؤ کو بڑھانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ انجن کے سلنڈروں میں داخل ہونے سے پہلے، سپرچارجر کے ذریعے ہوا کو کمپریس کیا جاتا ہے تاکہ اس کی کثافت میں اضافہ ہو سکے، اس طرح ہوا کی زیادہ مقدار سلنڈروں کو بھرنے کی اجازت دیتی ہے اور اس کے نتیجے میں انجن کی پاور آؤٹ پٹ میں اضافہ ہوتا ہے۔ سپر چارجرز سے لیس انجن نہ صرف زیادہ ٹیک آف پاور فراہم کرتے ہیں بلکہ اونچائی کی کارکردگی کو بھی بہتر بناتے ہیں۔
آٹوموبائل کے لیے سپر چارجرز: سپر چارجنگ ٹیکنالوجی میں ہوا کی کثافت اور مقدار میں اضافہ کرنے کے لیے سلنڈر میں داخل ہونے سے پہلے ہوا کو دبانا شامل ہے۔ بنیادی مقاصد چارج کی مقدار کو بڑھانا، پاور آؤٹ پٹ کو بڑھانا، ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنانا، اور اخراج کو کم کرنا ہے۔

احتیاطی تدابیر:
چونکہ ٹربو چارجرز اکثر تیز رفتار اور زیادہ درجہ حرارت کے حالات میں کام کرتے ہیں، جس میں ایگزاسٹ ٹربائن کا درجہ حرارت 700-900 ڈگری تک پہنچ جاتا ہے اور روٹر کی رفتار دسیوں ہزار سے دو لاکھ سے زیادہ ریوول فی منٹ سے زیادہ ہوتی ہے، اس لیے درج ذیل احتیاطی تدابیر پر عمل کرنا بہت ضروری ہے۔ مناسب ٹربو چارجر آپریشن کو یقینی بنائیں:
1. شروع ہونے کے بعد فوری سرعت سے گریز کریں: انجن کو شروع کرنے کے بعد، خاص طور پر سرد موسم میں، اسے چند منٹوں کے لیے بیکار ہونے دیں تاکہ روٹر کے تیز رفتار گردش شروع ہونے سے پہلے ٹربو چارجر بیرنگ کی مناسب چکنا ہو جائے۔ ٹربو چارجر آئل سیل کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے شروع کرنے کے فوراً بعد اچانک تیز نہ کریں۔
2. تیز رفتار آپریشن کے فوراً بعد انجن کو بند نہ کریں: طویل تیز رفتار آپریشن کے بعد، فوری طور پر انجن کو بند نہ کریں۔ چلتے وقت، انجن ٹربو چارجر روٹر بیرنگ کو چکنا اور ٹھنڈا کرنے کے لیے تیل فراہم کرتا ہے۔ اگر انجن گرم ہونے کے دوران اچانک بند ہو جاتا ہے، تو تیل کا دباؤ تیزی سے صفر پر گر جاتا ہے، اور ٹربو چارجر ٹربائن سے گرمی کو تیزی سے ختم نہیں کیا جا سکتا۔ اس کے ساتھ ہی، ٹربو چارجر روٹر جڑتا کی وجہ سے تیز رفتاری سے گھومتا رہتا ہے۔ لہذا، اچانک بند ہونے سے ٹربو چارجر کے اندر باقی ماندہ تیل زیادہ گرم ہو سکتا ہے، جس سے بیئرنگ اور شافٹ کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ یہ خاص طور پر اہم ہے کہ انجن کو سختی سے بحال کرنے اور پھر اسے اچانک بند کرنے سے گریز کریں۔
3. دیکھ بھال کے دوران صفائی کو برقرار رکھیں: ٹربو چارجر کو جدا کرتے وقت، ملبے کو روٹر میں داخل ہونے اور اسے نقصان پہنچنے سے روکنے کے لیے صفائی کو برقرار رکھیں۔ تمام پائپ کنکشنز کو صاف کپڑے سے بند کر دینا چاہیے۔ دیکھ بھال کے دوران، impeller کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے لیے احتیاط برتیں۔ اگر امپیلر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے تو، ایک متحرک بیلنس ٹیسٹ کروائیں۔ دوبارہ جوڑنے کے بعد، تمام مسدود مواد کو ہٹا دیں۔