30 جنوری کو ، جنوبی کوریا کے ایچ ڈی ہنڈئ گروپ کے جہاز سازی کے کاروبار کی ہولڈنگ کمپنی ، ایچ ڈی کوریا شپ بلڈنگ اینڈ آف شور انجینئرنگ نے اعلان کیا کہ اس نے جاپان کے مٹسوئی اوسک لائنوں کے ساتھ معاہدے پر دستخط کیے ہیں تاکہ دو 12،000 -} کیوبک میٹر لیکویڈ کاربن ڈائی آکسائڈ (ایل سی او 2) کیریئر بنائے۔
یہ دونوں ایل سی او 2 کیریئر ہنڈئ ہیوی انڈسٹریز کے السن شپ یارڈ میں تعمیر کیے جائیں گے اور 2029 کے آخر تک جہاز کے مالک کو پہنچایا جائے گا۔ نئے برتنوں کی قیمت ظاہر نہیں کی گئی تھی۔ یہ چار 12،000 {-} - میٹر LCO2 کیریئرز میں سے ایک ہے جو ناروے کی کمپنی ناردرن لائٹس نے پہلے اعلان کیا تھا کہ وہ اپنے دوسرے مرحلے کا حکم دے گی۔ ہنڈئ ہیوی انڈسٹریز کے دو جہازوں کے علاوہ ، جاپان کے کاواساکی کسین اور ملائیشیا کے مسک کا ایک کنسورشیم ڈیلین شپ بلڈنگ انڈسٹری میں ایک سے زیادہ 12،000 مکعب میٹر ایل سی او 2 کیریئر تیار کرے گا۔
ایچ ڈی کوریا شپ بلڈنگ اینڈ آف شور انجینئرنگ نے بتایا ہے کہ ایل سی او 2 کیریئرز کی لمبائی 150 میٹر ، 28 میٹر چوڑائی ، اور 15 میٹر گہرائی میں ہے ، جس سے وہ دنیا کا سب سے بڑا میڈیم - دباؤ LCO2 کیریئر بن گیا ہے۔ مائع کاربن ڈائی آکسائیڈ کو بحفاظت نقل و حمل کے ل the ، برتنوں میں ایک میڈیم - پریشر سی - ٹائپ کریں آزاد کارگو ٹینک (C - قسم) کم - درجہ حرارت اور اعلی - طاقت کے مواد سے بنا ڈیزائن۔ ان کے پاس کارگو ہینڈلنگ سسٹم بھی ہے جو ایل پی جی کو بحفاظت لے جانے کے قابل ہے ، جس سے ملٹی - فعال کارگو ٹرانسپورٹ کو فعال کیا جاسکتا ہے۔
ایل سی او 2 کیریئر نیویگیشن کے دوران اخراج کو کم کرنے کے لئے ماحول دوست ایل این جی ڈوئل - ایندھن کے انجنوں سے لیس ہیں۔ وہ برف کے علاقوں میں محفوظ نیویگیشن کے لئے آئس - کلاس ڈیزائن ٹکنالوجی کو بھی اپناتے ہیں ، جس سے قطبی ماحول جیسے آرکٹک میں مستحکم آپریشن ہوتا ہے۔ مزید برآں ، بندرگاہ کے داخلے اور باہر نکلنے اور لنگر انداز کے دوران تدبیر کو بڑھانے کے لئے برتنوں کو بو اور سخت تھروسٹرس سے لیس کیا گیا ہے۔
ایک بار جب یہ ایل سی او 2 کیریئر مکمل اور پہنچائے جائیں گے تو ، وہ کاربن کیپچر اینڈ اسٹوریج (سی سی ایس) سروس پروجیکٹ میں استعمال ہوں گے جو ناردرن لائٹس کے ذریعہ چلتے ہیں ، جو ایکوینر ، شیل اور کل توانائیوں کا مشترکہ منصوبہ ہے۔ وہ ناروے کے مغربی ساحل پر واقع یورپی صنعتوں سے حاصل کردہ کاربن ڈائی آکسائیڈ کو حاصل کرنے والے ٹرمینل تک پہنچائیں گے اور بالآخر اسے بحیرہ شمالی میں 2،600 میٹر کی گہرائی میں سمندری فرش پر پرتوں میں داخل کریں گے۔
دنیا کا پہلا کراس - بارڈر کمرشل کاربن کیپچر اینڈ اسٹوریج پروجیکٹ کے طور پر ، اس منصوبے کے پہلے مرحلے میں ہر سال 15 لاکھ ٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ اسٹوریج کی گنجائش ہے اور اسے ناروے اور کانٹینینٹل یورپ کے صارفین نے مکمل طور پر بک کیا ہے۔ دوسرے مرحلے کے لئے سرمایہ کاری کے آخری فیصلے کا اعلان مارچ 2025 میں کیا جائے گا ، جس سے 2028 سے اس منصوبے کی صلاحیت میں ہر سال 5 ملین ٹن سے زیادہ ہوجائے گا۔
پچھلے سال اکتوبر میں ، ناروے کی وزارت توانائی نے اس بات کی تصدیق کی کہ ناردرن لائٹس کی کاربن ڈائی آکسائیڈ کی سہولیات مکمل ہوچکی ہیں اور اسے عملی جامہ پہنایا گیا ہے۔ اس سے یہ علامت ہے کہ ناردرن لائٹس کے لانگشپ پروجیکٹ کا حصہ تعمیراتی مرحلے سے آپریشن مرحلے میں منتقل ہوگیا ہے۔
بتایا جاتا ہے کہ اس منصوبے نے یورپی صنعتی ذرائع سے کاربن کیپچر گیس کو کامیابی کے ساتھ حاصل کیا ہے اور اس نے شمالی بحیرہ کے ختم ہونے والے تیل اور گیس کے کھیتوں میں ملین-} -} اسکیل جیولوجیکل اسٹوریج حاصل کیا ہے۔ یہ سمجھا جاتا ہے کہ ناردرن لائٹس کے پہلے مرحلے کے چار 7،500 - کیوبک میٹر ایل سی او 2 کیریئرز سب ڈالیان شپ بلڈنگ انڈسٹری نے تعمیر کیے تھے۔ پہلے تین جہاز ، ناردرن پاینیر ، ناردرن پاتھ فائنڈر ، اور ناردرن فینکس کی فراہمی کی گئی ہے اور وہ کام میں ہیں ، اس کا انتظام کاواساکی کسین نے کیا ہے۔ اسی قسم کا چوتھا جہاز رواں سال مئی میں پیش کیا جائے گا اور اس کو عملی جامہ پہنایا جائے گا اور اس کی ملکیت جرمنی کے برنارڈ شلٹے کی ہے۔
عالمی سی سی ایس انسٹی ٹیوٹ (جی سی سی ایس آئی) کے مطابق ، عالمی سجاوٹ کی پالیسیوں میں تیزی کے ساتھ ، عالمی کاربن کی گرفتاری سے 2050 تک 7.6 بلین ٹن تک پہنچنے کی توقع کی جارہی ہے۔ بین الاقوامی توانائی کی ایجنسی (آئی ای اے) کے مطابق ، عالمی سطح پر جمع ہونے والے کاربن ڈائی آکسائیڈ کی مقدار 2030 میں موجودہ 44 ملین ٹن سے بڑھ کر 2030 اور 6.2 ارب ٹن میں 1.2 ارب ٹن سے بڑھ کر 2030 میں 1.2 ارب ٹن سے بڑھ کر 2030 میں 1.2 ارب ٹن سے بڑھ کر 1.2 بلین ٹن سے بڑھ کر 2030 میں 1.2 ارب ٹن سے بڑھ جائے گی۔ کاربن کیپچر ، استعمال اور اسٹوریج کے ذریعے حاصل کیا جائے گا۔ اگر مستقبل میں متعلقہ کاروبار مکمل طور پر تیار ہوں تو ، کاربن ڈائی آکسائیڈ نقل و حمل کی طلب میں نمایاں اضافہ ہوگا۔ لہذا ، یہ توقع کی جاتی ہے کہ ایل سی او 2 کیریئرز کی طلب میں بھی تیزی سے اضافہ ہوگا۔ ڈی این وی نے پیش گوئی کی ہے کہ عالمی ایل سی او 2 کیریئر بیڑا 2030 تک 41 جہازوں تک پھیل جائے گا ، 2040 تک 124 تک بڑھ جائے گا ، اور 2050 تک 270 ہوجائے گا۔
ایچ ڈی کوریا شپ بلڈنگ اور آف شور انجینئرنگ کے نمائندے نے کہا ، "ایل سی او 2 کیریئر مارکیٹ میں امید افزاء ، کمپنی نے کم - دباؤ (ایل پی) اور میڈیم - دباؤ (ایم پی) اسٹوریج ٹکنالوجی پر مہارت حاصل کی ہے اور صارفین کے مطالبات کی بنیاد پر فعال طور پر جواب دے سکتے ہیں۔ اور جہاز سازی کی صنعت میں تعمیراتی سب سے وسیع پیمانے پر تعمیر کا تجربہ ، جو عالمی سطح پر سجاوٹ کے رجحان میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ "
اس سے قبل ، ایچ ڈی کوریا شپ بلڈنگ اور آف شور انجینئرنگ نے کیپٹل کلین انرجی کیریئر کارپوریشن (سی سی ای سی) سے تعلق رکھنے والے ، یونانی شپنگ میگنیٹ ایوینجیلوس مارناکیس کے ساتھ ، جنوری 2024 سے ، جنوری 2024 سے ، جنوری 2024 سے ، کیپیٹل کلین انرجی کیریئر کارپوریشن (سی سی ای سی) کے چار 22،000 {2-}-}} 12}}} meter. 27.4 میٹر کی چوڑائی ، اور 17.8 میٹر کی گہرائی ، فی الحال عالمی سطح پر LCO2 کیریئر کا سب سے بڑا صلاحیت ہے۔ وہ اسٹیل کے نئے مواد سے بنے سی قسم کے کارگو ٹینکوں سے لیس ہیں اور ایل سی او 2 کے علاوہ مختلف مائع گیس کارگو جیسے ایل پی جی ، امونیا ، اور وینائل کلورائد مونومر (وی سی ایم) لے سکتے ہیں۔
6 جنوری ، 2023 کو ، ان 22،000 {-}}-} میٹر LCO2 کیریئرز میں سے پہلا ، جس کا نام ایکٹو ہے ، کو ایچ ڈی ہنڈئ ہیوی انڈسٹریز نے کامیابی کے ساتھ فراہم کیا۔ اس کی عمدہ کارکردگی کی وجہ سے ، ایکٹو کو مستقبل میں کم کاربن ٹرانسپورٹیشن سلوشنز کے زمرے میں "شپ آف دی ایئر" سے نوازا گیا ، جو دسمبر 2022 میں لائیڈ کی فہرست کے زیر اہتمام یونانی شپنگ ایوارڈز میں تھا۔
بلیو ہائیڈروجن پروڈکشن کے دوران جمع کردہ کاربن ڈائی آکسائیڈ کو محفوظ طریقے سے لے جانے کے لئے ، ایچ ڈی کوریا شپ بلڈنگ اور آف شور انجینئرنگ بڑے - صلاحیت LCO2 کیریئرز کی ترقی کو مزید تیز کرے گی۔ اب تک ، کمپنی کی دنیا کی پہلی 40،000 -}}-} میٹر ایل سی او 2 کیریئر کی ترقی کو کورین رجسٹر آف شپنگ (کے آر) سے منظوری (اے آئی پی) کا سرٹیفکیٹ اور لائیڈ کے رجسٹر (ایل آر) سے ڈیزائن کی منظوری کا اصول موصول ہوا ہے۔ ایچ ڈی ہنڈائی ہیوی انڈسٹریز ، ہنڈئ گلووس ، اور جی - سمندری خدمت کو امریکی بیورو آف شپنگ (اے آئی پی) کے مشترکہ اصول (اے پی ایس) کے مشترکہ اصول (اے پی ایس) کے مشترکہ طور پر ایچ ڈی ہنڈائی ہیوی انڈسٹریز ، ہنڈئ ہنڈئ انڈسٹریز ، ہنڈائی گلووس ، اور ایم آر ایس آئی ایل ایس کے مشترکہ اصول موصول ہوئے ہیں۔ اور 30،000 - کیوبک - میٹر ایل سی او 2 کیریئر کو لائیڈ کے رجسٹر (ایل آر) اور لائبیریا میری ٹائم ایڈمنسٹریشن (لیما) سے منظوری (اے آئی پی) کا مشترکہ اصول موصول ہوا ہے ، جس سے کاربن ڈائی آکسائڈ کی سمندری نقل و حمل کے لئے بنیادی ٹکنالوجیوں کی ترقی کی راہنمائی کی گئی ہے۔ ایچ ڈی ہنڈئ ہیوی انڈسٹریز کے جہاز سازی اور درمیانے درجے کے جہازوں کے ڈویژن کے نمائندے ، جو ون ہو نے کہا ، "کمپنی ایل سی او 2 کیریئرز اور امونیا ایندھن والے جہازوں کی تعمیر میں اپنی تکنیکی مسابقت کو مستقل طور پر مستحکم کررہی ہے۔ ہم تکنیکی جدت طرازی کے میدان میں ماحولیاتی دوستانہ جہاز کے بازار میں ایک مسابقتی کنارے کو محفوظ بنائیں گے اور سمندری نقل و حرکت کے میدان میں رہنمائی کریں گے۔"