نئے آرڈرز میں 14 بحری جہازوں کا مہینہ-مہینہ-کا اضافہ ہوا، چینی شپ یارڈز نے سب سے زیادہ معاہدے حاصل کیے اور جنوبی کوریا دوسرے نمبر پر ہے۔
Clarksons کے تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق (9 جولائی 2026 تک)، جون 2026 میں عالمی سطح پر نئے جہازوں کے آرڈرز کی کل تعداد 5,757,152 CGT تھی۔ مئی 2026 کے مقابلے میں، جب عالمی نئے آرڈرز 213 جہازوں کی کل 5,{11}},646 CGT تک پہنچ گئے، جہازوں کی تعداد میں 14 کا اضافہ ہوا، جبکہ درست شدہ مجموعی ٹننج میں 1.85% کی کمی واقع ہوئی۔ سال-سال-سال، جون 2025 کے 300 جہازوں کی کل 5,157,339 CGT کے مقابلے، نئے آرڈرز کی تعداد میں 73 جہازوں کی کمی واقع ہوئی، لیکن درست شدہ مجموعی ٹننج میں 11.63% اضافہ ہوا۔
جہاز کی قسم کے لحاظ سے، نئے آرڈرز میں شامل ہیں: 70 بلک کیریئرز جن کا کل ڈیڈ ویٹ 5,933,000 ٹن ہے۔ 28 ٹینکر جن کا کل ڈیڈ ویٹ 7,341,000 ٹن ہے۔ 26 کیمیکل ٹینکرز جن کا کل ڈیڈ ویٹ 8,233,000 ٹن ہے۔ 55 کنٹینر بحری جہاز جن کی کل گنجائش 205,299 TEUs ہے۔ 13 مائع گیس کے کیریئرز جن کی کل گنجائش 1,614,000 مکعب میٹر ہے۔ 25 دیگر اقسام کل 469,208 CGT؛ اور 10 آف شور جہاز جن کی کل 258,271 CGT ہے۔
آرڈر کی اقسام کے لحاظ سے: بلک کیریئرز میں 11 کیپ-سائز، 12 پاناما-سائز، اور 47 بڑے ہینڈی- سائز کے جہاز شامل تھے۔ ٹینکر آرڈرز میں 21 VLCCs، 2 Suezmax ٹینکر، اور 5 Aframax ٹینکر شامل تھے۔ کنٹینر بحری جہازوں میں 27 پانامہ-سائز، 3 ذیلی{-پاناما-سائز، 19 آسان-سائز، اور 6 فیڈر- سائز کے جہاز شامل تھے۔
شپ یارڈ کے ملک کے لحاظ سے: جون 2026 میں، عالمی نئے آرڈرز کی مقدار 227 جہازوں کی کل 5,757,152 CGT تھی۔ چینی شپ یارڈز نے کل 4,786,161 CGT کے 192 جہاز محفوظ کیے؛ جاپانی گز کو 5 جہاز موصول ہوئے جن کی کل 89,251 CGT؛ اور جنوبی کوریائی گز نے کل 641,483 CGT کے 15 جہاز حاصل کیے۔ یہ بالترتیب 83.13%، 1.55%، اور 11.14% عالمی درست شدہ مجموعی ٹنیج کے لیے تھے۔
جنوری سے جون 2026 تک، نئے بحری جہازوں کے آرڈرز میں کل 1,644 جہاز تھے جن کا مجموعی ڈیڈ ویٹ 137,505,226 ٹن تھا۔ یہ 2025 کی اسی مدت کے مقابلے میں برتنوں کی تعداد میں 8.37% اور ڈیڈ ویٹ میں 124.66% اضافے کی نمائندگی کرتا ہے، جس میں 1,517 برتن اور 61,205،869 ڈیڈ ویٹ ٹن ریکارڈ کیے گئے۔
2026 کی پہلی ششماہی کے دوران جہاز کی قسم کے مطابق: 294 بلک کیریئرز جن کا کل ڈیڈ ویٹ 28,120,448 ٹن ہے۔ 298 ٹینکر جن کا کل ڈیڈ ویٹ 65,798,238 ٹن ہے۔ 137 کیمیائی ٹینکرز جن کا کل ڈیڈ ویٹ 4,951,340 ٹن ہے۔ 388 کنٹینر بحری جہاز جن کی کل گنجائش 2,095,184 TEUs ہے۔ 15,544,300 کیوبک میٹر کی کل گنجائش کے ساتھ 135 مائع گیس کے کیریئرز؛ 192 آف شور جہاز جن کی کل 1,594,500 CGT؛ اور 200 دیگر جہاز جن کی کل 4,318,810 CGT ہے۔
ملک کے لحاظ سے: چین نے کل 31,551,780 CGT کے 1,183 نئے آرڈرز حاصل کیے؛ جاپان کو کل 689,659 CGT کے 39 آرڈر ملے۔ اور جنوبی کوریا نے کل 8,066,107 CGT کے 197 آرڈرز حاصل کیے۔
یہ بالترتیب 71.92%، 1.57%، اور 18.39% عالمی درست شدہ مجموعی ٹنیج کے لیے تھے۔
عالمی بکلاگڈ آرڈرز 7,593 جہازوں پر ہیں، جن میں سے 5,375 چینی شپ یارڈز ہیں- جو عالمی مارکیٹ شیئر کا 70.79% نمائندگی کرتے ہیں۔
اعداد و شمار کے مطابق، 9 جولائی 2026 تک، عالمی شپ یارڈز کے پاس 7,593 آرڈرز موجود تھے، جن کی کل تعداد 206,591,874 CGT تھی۔ 9 جون 2026 تک دستیاب 7,585 آرڈرز کے مقابلے میں، کل 204,447,013 CGT، ایک ماہ کے دوران دستیاب آرڈرز کی تعداد میں 0.11% اضافہ ہوا--ماہ کی بنیاد پر، اور کل ٹنیج میں ایک ماہ کی بنیاد پر 1.05% اضافہ{2}}{2}}۔
ان میں سے، چینی شپ یارڈز کے آرڈرز کی تعداد 5,375 تھی، جو کل 13,619,0561 CGT تھی، جو عالمی مارکیٹ شیئر کا 70.79% اور کل ٹنیج کا 65.92% ہے۔ جاپانی شپ یارڈز کے لیے دستیاب آرڈرز کی تعداد 701 تھی، جو کل 12,731,165 CGT تھی، جو عالمی مارکیٹ شیئر کا 9.23% اور کل ٹنیج کا 6.16% ہے۔ کورین شپ یارڈز کے لیے دستیاب آرڈرز کی تعداد 792 تھی، جو کل 38,270,301 CGT تھی، جو عالمی مارکیٹ شیئر کا 10.43% اور کل ٹننج کا 18.52% ہے۔
جہاز کی اہم اقسام میں سے، بلک کیریئرز کے لیے آرڈرز کی تعداد 1,649 تھی، کل 151,005,936 ڈیڈ ویٹ ٹن؛ آئل ٹینکرز کے آرڈرز کی تعداد 1,818 تھی، کل 181,655,456 ڈیڈ ویٹ ٹن؛ کنٹینر جہازوں کے آرڈرز کی تعداد 1,704 تھی، کل 13,113,162 TEU۔
مکمل شدہ جہاز کی ترسیل کے حجم میں پچھلے مہینے کے مقابلے میں 29.49 فیصد اضافہ ہوا۔ بلک کیریئرز اور کیمیکل ٹینکرز کی ترسیل سب سے زیادہ تھی۔
جون 2026 میں، عالمی شپ یارڈز کے ذریعے کل 249 نئے بحری جہاز بھیجے گئے، جن کا کل ڈیڈ ویٹ 12,315,039 ٹن تھا۔ مئی 2026 میں 245 نئے جہازوں کی ترسیل کے مقابلے میں، تعداد میں 1.63 فیصد اور ڈیڈ ویٹ میں 29.49 فیصد اضافہ ہوا۔ جون 2025 میں 289 نئے بحری جہازوں کی ترسیل کے مقابلے میں، تعداد میں 13.84 فیصد کمی واقع ہوئی اور ڈیڈ ویٹ میں 41.84 فیصد اضافہ ہوا۔
جہاز کی قسم کے نقطہ نظر سے، بلک کیریئرز کی ترسیل کی مقدار 43 تھی، جس کا کل ڈیڈ ویٹ 3,295,437 ٹن تھا۔ کنٹینر جہازوں کی ترسیل کی مقدار 24 تھی، کل 194,527 TEUs کے ساتھ؛ آئل ٹینکرز کی ترسیل کی مقدار 31 تھی، جس کا کل ڈیڈ ویٹ 4,044,138 ٹن تھا۔ کیمیکل ٹینکرز کی ترسیل کی مقدار 35 تھی، جس کا کل ڈیڈ ویٹ 878,086 ٹن تھا۔ مائع گیس کیریئرز کی ترسیل کی مقدار 19 تھی، جس کا کل حجم 2,270,380 کیوبک میٹر تھا۔ آف شور جہازوں کی ترسیل کی مقدار 53 تھی، جس کا کل ڈیڈ ویٹ 93,707 ٹن تھا۔ اور دیگر قسم کے جہازوں کی ترسیل کی مقدار 44 تھی، جس کا کل ڈیڈ ویٹ 444,199 ٹن تھا۔
جنوری سے جون 2026 تک، عالمی شپ یارڈز کے ذریعے کل 1,623 نئے بحری جہاز بھیجے گئے، جن کا کل ڈیڈ ویٹ 62,028,834 ٹن تھا۔ 2025 کی اسی مدت میں 1,714 بحری جہازوں کے عالمی نئے شپ ڈیلیوری آرڈرز اور کل ڈیڈ ویٹ 48,177,846 ٹن کے مقابلے میں، تعداد میں 5.31 فیصد کمی اور ڈیڈ ویٹ میں 28.75 فیصد اضافہ ہوا۔
بلک کیرئیر اور آئل ٹینکرز کی قیمتوں میں اضافہ ہوا ہے جبکہ کنٹینر جہازوں کی قیمتیں مستحکم ہیں۔
جون میں، بلک کیریئرز اور آئل ٹینکرز کے نئے جہاز کی قیمت کے اشاریے پچھلے مہینے کے مقابلے میں بالترتیب 2 پوائنٹس اور 1 پوائنٹ بڑھ کر 176 پوائنٹس اور 222 پوائنٹس ہو گئے۔ کنٹینر بحری جہازوں کے نئے جہاز کی قیمت کا اشاریہ پچھلے مہینے کے مقابلے میں 117 پوائنٹس پر برقرار رہا۔
جون میں، مختلف قسم کے بلک کیریئرز کے نئے جہاز کی قیمتیں پچھلے مہینے کے مقابلے بڑھ گئیں۔ ان میں، Capesize بلک کیریئرز (180/182 KDWT)، Panamax کے بلک کیریئرز (75/77 KDWT)، Panamax-قسم کے بلک کیریئرز (61/64.5 KDWT)، اور Panamax-type 2000 KDWT کی نئی قیمتیں $500,000، $500,000، $500,000 اور $450,000 بالترتیب $76 ملین، $38 ملین، $35 ملین اور $27.83 ملین۔
آئل ٹینکرز کی نئی جہاز کی قیمتیں، سوائے Aframax آئل ٹینکرز (113-115 KDWT) اور Panamax آئل ٹینکرز (47-51 KDWT) کے جن کے نئے جہاز کی قیمتیں پچھلے مہینے کے مقابلے میں بڑھی ہیں، دیگر قسم کے آئل ٹینکرز کی نئی جہاز کی قیمتیں پچھلے مہینے کے مقابلے بڑھیں یا کوئی تبدیلی نہیں کی گئیں۔ ان میں سے، VLCC (315-320 KDWT)، Suezmax آئل ٹینکرز (156-158 KDWT) اور Panamax آئل ٹینکرز (73-75 KDWT) پچھلے مہینے کے مقابلے میں کوئی تبدیلی نہیں رہے، نئے جہاز کی قیمتوں کے ساتھ بالترتیب $130.5 ملین، $89.5 ملین اور $61.5؛ Aframax آئل ٹینکرز (113-115 KDWT) اور Panamax آئل ٹینکرز (47-51 KDWT) نئے جہاز کی قیمتیں بالترتیب $500,000 اضافے سے $75 ملین اور $51.5 ملین ہوگئیں۔
کنٹینر بحری جہازوں کی نئی قیمتیں، سوائے Panamax کنٹینر بحری جہازوں (8500-9500 TEU) کے جن کے نئے جہاز کی قیمتیں پچھلے مہینے کے مقابلے میں بڑھی ہیں، دوسری قسم کے کنٹینر جہازوں کے لیے پچھلے مہینے کے مقابلے میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی۔ ان میں سے، Panamax کنٹینر جہاز (8500-9500 TEU) نئے جہاز کی قیمتیں $500,000 سے $1.3 بلین تک بڑھ گئیں۔ الٹرا پاناماکس کنٹینر جہاز (22,000-24,000 TEU اور 13,000-13,500 TEU)، Panamax کنٹینر جہاز (4,000-4,500 TEU)، ذیلی Panamax کنٹینر جہاز (27,000-30,000 اور Panamax TEU پر مشتمل) (18,000-21,000 TEU اور 10,000-12,000 TEU) نئے جہاز کی قیمتیں بدستور رہیں، نئے جہاز کی قیمتیں بالترتیب $2.615 بلین، $1.73 بلین، $610 ملین، $450 ملین، $32.75 ملین اور $25.25 ملین ہیں۔