حال ہی میں، دنیا کا سب سے بڑا پاور میتھانول ڈوئل-فیول انجن CPGC/CMD-Everllence B&W 12G95ME-C10.5-LGIM-EGRTC، جو CSSC پاور گروپ کے ذیلی ادارے CSSC Mitsui کے ذریعے بنایا گیا ہے، نے کامیابی کے ساتھ اپنی سمندری ٹرائی مکمل کی۔
یہ مین انجن OOCL WISDOM پر نصب ہے، دنیا کا پہلا 24,168 TEU الٹرا-بڑا میتھانول ڈوئل-اورینٹ اوورسیز کنٹینر لائن کا ایندھن والا کنٹینر جہاز، جسے نانٹونگ COSCO شپنگ کاواساکی نے بنایا تھا۔ یہ اس بڑے جہاز کے لیے مضبوط اور مستحکم گرین پاور سپورٹ فراہم کرتا ہے۔
اس سمندری آزمائشی مشن کے موثر نفاذ کو یقینی بنانے کے لیے، CSSC Mitsui نے متعدد لائنوں سے تکنیکی ماہرین کو اکٹھا کیا ہے جس میں R&D، الیکٹریکل کنٹرول، اسمبلی، اور کمیشننگ کے لیے ایک وقف سمندری آزمائشی ٹیم تشکیل دی گئی ہے۔ ٹیم نے پہلے سے ٹیسٹ پلان کو مربوط کیا، آپریشن کے عمل کو بہتر بنایا، اور کلیدی ٹیسٹ نوڈس کو آئٹم کے لحاظ سے ترتیب دیا۔ سمندری آزمائش کے دوران، ٹیم کے ارکان اپنے عہدوں پر رہے، چیلنج کا مقابلہ کیا، حقیقی-وقتی ہم آہنگی اور شپ یارڈ میں تمام فریقوں کے ساتھ قریبی تعاون کو برقرار رکھا، سائٹ کے مختلف مسائل کو درست طریقے سے ہینڈل کیا-، اور جانچ کے معیارات کے مطابق تمام تشخیصی اشیاء کو سختی سے مکمل کیا۔ کارکردگی کے تمام اشارے ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں، کامیابی سے سمندری آزمائش کے اہداف کو حاصل کرتے ہیں اور ٹیم کی شاندار تکنیکی طاقت اور نیچے-سے-زمین کے انداز کو مکمل طور پر ظاہر کرتے ہیں۔
یہ سمجھا جاتا ہے کہ OOCL WISDOM اورینٹ اوورسیز کنٹینر لائن کا پہلا میتھانول ڈوئل-فیول کنٹینر جہاز ہے اور اسی سیریز کے سات جہازوں میں سے پہلا جہاز ہے۔ اس جہاز کی لمبائی 399.99 میٹر، چوڑائی 61.3 میٹر اور گہرائی 33.2 میٹر ہے۔ اس کا ڈیک ایریا 3.5 معیاری فٹ بال فیلڈز کے برابر ہے۔ اس میں زیادہ سے زیادہ کنٹینر کی گنجائش 24,168 TEUs اور ڈیڈ ویٹ 225,000 ٹن ہے، جو کہ تین بڑے جوہری طاقت والے طیارہ بردار بحری جہازوں کے مقابلے میں ہے۔ اس کی رفتار 22.7 ناٹس ہے۔ یہ جہاز 25 جون کو پہنچایا گیا اور روانہ ہوا۔
یہ جہاز گھریلو آزادانہ طور پر مربوط میتھانول-فیول ڈوئل-فیول پاور سسٹم سے لیس ہے، اور دنیا کے سب سے بڑے میتھانول ڈوئل-فیول مین انجن، معاون انجن اور بوائلر سے لیس ہے۔ یہ نیویگیشن حالات اور بندرگاہ کے ماحولیاتی تحفظ کی ضروریات کے مطابق لچکدار طریقے سے ایندھن کے طریقوں کو تبدیل کر سکتا ہے۔ سبز میتھانول کا استعمال کرتے وقت، اس کی پوری زندگی کے دوران کاربن کی غیرجانبداری حاصل کی جا سکتی ہے۔ ایک اندازے کے مطابق ایک برتن کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو تقریباً 150,000 ٹن فی سال کم کر سکتا ہے، جو کہ 820,000 درخت لگانے کے کاربن سیکوسٹریشن اثر کے برابر ہے۔ سلفر آکسائیڈ کا اخراج تقریباً صفر ہے، اور نائٹروجن آکسائیڈ کے اخراج میں نمایاں کمی آئی ہے، جو کہ ماحولیاتی تحفظ کے دنیا کے سخت ترین معیارات پر آسانی سے پورا اترتے ہیں۔
اس سمندری آزمائش کا کامیاب نتیجہ نہ صرف بڑے پیمانے پر گرین میرین پاور کے میدان میں CSSC پاور گروپ کی پیداوار اور مینوفیکچرنگ صلاحیتوں کو ظاہر کرتا ہے، بلکہ یہ چین کی اعلی-پاور میتھانول فیول انجن ٹیکنالوجی کی صنعت کاری کے عمل میں ایک اہم سنگ میل کی نشاندہی کرتا ہے۔ مستقبل میں، CSSC پاور گروپ مسلسل اہم بنیادی ٹیکنالوجیز کو توڑتا رہے گا، ڈیجیٹل اور ذہین تبدیلی اور اپ گریڈنگ کو تیز کرے گا، اور عالمی شپنگ انڈسٹری کے گرین اپ گریڈ میں حصہ ڈالنے کے لیے موثر، صاف اور توانائی کی بچت کرنے والی میرین پاور پروڈکٹس کو مسلسل لانچ کرے گا۔