آج ، ہم تیل کی مقدار کی پیمائش یونٹ کو جدا کرنے ، دوبارہ جمع کرنے اور ان کی مرمت کے لئے تکنیکوں کا اشتراک کریں گے۔ اس سے آپ کو پیمائش یونٹ کی مرمت کی مہارت میں مہارت حاصل کرنے میں مدد ملے گی۔
بوش سی پی این 2.2 غیر - طاقت سے چلنے والی عام طور پر اوپن پیمائش یونٹ 0928400617 کو بطور مثال (یہ 0928400627 کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے) ، آئیے اس عمل سے گزریں۔
I.measurement یونٹ بے ترکیبی
1. بے ترکیبی کے اوزار مندرجہ ذیل ہیں۔ یہ استعمال شدہ ٹولز ہیں:
ڈیزل وہیکل سروس کلب - سڑک سے باہر گاڑیوں کا کنبہ
مرحلہ 3
پیمائش والو کو اپنے بائیں ہاتھ سے تھامیں ، اور ٹول لیور کو گھڑی کی سمت موڑ دیں۔
مرحلہ 4
جیسا کہ ذیل کے اعداد و شمار میں دکھایا گیا ہے اس کی پیمائش والو گائیڈ راڈ سیکشن کو ہٹا دیں:
مرحلہ 5
برقی مقناطیسی والو جسم سے آرمیچر کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 6
پیمائش والو گائیڈ راڈ سیکشن کو وائس کے ساتھ رکھیں ، اور اسٹاپ پن کے طور پر ایک پرانے کرین 1 ایندھن انجیکٹر والو اسمبلی والو اسٹیم کا استعمال کریں۔ اپنے بائیں ہاتھ سے والو تنے کو تھامیں اور اسے نیچے کی طرف دبائیں جب تک کہ موسم بہار کو مزید کمپریس نہیں کیا جاسکتا ہے۔ پسٹن ، بہار اور زور دار بہار کی نشست کو باہر نکال دیا جائے گا۔ جیسا کہ ذیل کے اعداد و شمار میں دکھایا گیا ہے:
3. دھماکے کے آریھ کے بعد جداگانہ پیمائش یونٹ کے اجزاء کو مندرجہ ذیل اعداد و شمار میں دکھایا گیا ہے:
4. پیمائش والو کے عام غلطی کے طریقوں
1) پسٹن ایندھن گزرنے کو مسدود کردیا گیا ہے
صرف پھنسے ہوئے ذرات کو ہٹا دیں اور میٹرنگ والو کی مرمت کی جاسکتی ہے۔
2) اندرونی حصے زنگ آلود اور پھنسے ہوئے ہیں
زنگ آلود پسٹن کو 1500 میش یا اس سے اوپر کے سینڈ پیپر کے ساتھ پالش کیا جاسکتا ہے۔
3) آرمیچر گائیڈ سختی سے پہنا جاتا ہے
یہ صورتحال بہت عام نہیں ہے۔ اگر کوئی مسئلہ ہو تو آرمیچر کو تبدیل کریں۔
4) پسٹن کا ایندھن گزرنا بڑا ہوتا جاتا ہے
بہت سے تجربہ کار ڈرائیوروں نے اطلاع دی ہے کہ نئے میٹرنگ یونٹ کی جگہ لینے کے بعد ، کار پہلے کی طرح طاقتور نہیں ہے۔ کیا یہ سچ ہے؟ کیوں؟
یہ واقعی سچ ہے۔ جن وجوہات کا ہم نے تجزیہ کیا وہ ہیں:
ڈیزل میں ضرورت سے زیادہ سخت ذرات کی وجہ سے ، یہ نہ صرف انجیکٹر کی والو جزو کی نشست کو پہننے کا سبب بنتا ہے ، بلکہ پیمائش یونٹ کے پسٹن کے ایندھن کی گزرنے کا سبب بنتا ہے ، جس سے گزرنے کو بڑا ، بہاؤ کا ردعمل بڑا ، بہاؤ کی شرح زیادہ اور تیل کے پمپ کی ایندھن کی فراہمی کی گنجائش مضبوط ہوتی ہے ، اور یقینا زیادہ بجلی۔ پیمائش کرنے والے والو کے ختم ہونے کے بعد ڈرائیور کام کرنے کی حالت کے عادی ہیں ، اور نئے میٹرنگ والو کی جگہ لینے کے بعد ، قدرتی طور پر اس کے برعکس ہوگا۔
میٹرنگ والو کو جدا کرکے ، شناخت کریں کہ کون سا جزو ناقص ہے اور اسے سنبھالیں یا اسے تبدیل کریں۔ اور ذیل میں بیان کردہ اسمبلی کے طریقہ کار کے مطابق دوبارہ جمع ہوں۔
ii. پیمائش یونٹ کی اسمبلی
1) پری - پسٹن گائیڈ بلاک پارٹ انسٹال کریں
مرحلہ 1: پسٹن کو پسٹن گائیڈ بلاک میں داخل کریں ، اندھے سر کے ساتھ اندر کی طرف دو گول سوراخ ہیں۔
مرحلہ 2: موسم بہار کو پسٹن سوراخ میں داخل کریں ، جیسا کہ ذیل کے اعداد و شمار میں دکھایا گیا ہے:
2) بے ترکیبی ترتیب
مرحلہ 1: پسٹن گائیڈ بلاک کے چھوٹے بیرونی دائرے پر O - کو دور کرنے کے لئے چمٹی کا استعمال کریں ، O - رنگ کی نالی کو بے نقاب کرتے ہوئے۔
مرحلہ 2: ٹول کے پل چھڑی کے سر پر میٹرنگ والو کے O - رنگ کی نالی رکھیں ، جیسا کہ ذیل کے اعداد و شمار میں دکھایا گیا ہے:
مرحلہ 3: پسٹن گائیڈ بلاک کو ایک وائس میں تھامیں ، اور تھروسٹ بہار کی نشست کو سوراخ میں داخل کرنے کے لئے چمٹی کا استعمال کریں۔ اندر کی طرف درپیش سطح کی طرف دھیان دیں۔
مرحلہ 4: نایلان پش چھڑی کو اپنے بائیں ہاتھ سے تھامیں ، اور اپنے دائیں ہاتھ سے ہتھوڑا تھامیں۔ ہلکے سے موسم بہار کی نشست پر تھپتھپائیں۔ موسم بہار کی نشست کا طیارہ بیرونی ہوائی جہاز سے 0.3 ملی میٹر کم ہونا چاہئے ، جیسا کہ اعداد و شمار میں دکھایا گیا ہے:
2 پری - انسٹال شدہ برقی مقناطیسی والو سیکشن
مرحلہ 5: نیچے کی طرف بڑے سرے کے ساتھ برقی مقناطیسی والو جسم میں آرمیچر داخل کریں۔
مرحلہ 6: واشر کو آرمیچر کے چھوٹے سرے میں داخل کریں جیسا کہ ذیل کے اعداد و شمار میں دکھایا گیا ہے:
3. حتمی مجموعی اسمبلی
مرحلہ 7: پری - داخل کریں پسٹن گائیڈ بلاک پری - میں انسٹال شدہ برقی مقناطیسی والو باڈی میں داخل کریں:
برقی مقناطیسی والو جسم کو ایک وائس پر رکھیں۔ اندرونی اور بیرونی کناروں کی سطح تک آہستہ سے ٹیپ کرنے کے لئے نایلان کی چھڑی کا استعمال کریں۔ ٹپنگ کو روکنے کے لئے ، نایلان چھڑی کی سرکلر حرکت پر توجہ دیں اور آخر میں O - رنگ انسٹال کریں۔ جیسا کہ ذیل کے اعداد و شمار میں دکھایا گیا ہے:
