I. والو ٹرین کی دیکھ بھال
والوز اور والو سیٹوں کی دیکھ بھال
والو کی سگ ماہی کی کارکردگی کو باقاعدگی سے چیک کریں اور ہوا کے رساو کو فوری طور پر پیس کر مرمت کریں۔
والو کے سروں اور والو سیٹوں پر کاربن کے ذخائر کو والوز پر پھنسنے سے روکنے کے لیے صاف کریں۔
والوز کے پہننے، کٹاؤ اور خرابی کی جانچ کریں۔ تباہ شدہ حصوں کو فوری طور پر تبدیل کریں۔
2. والو کلیئرنس معائنہ اور ایڈجسٹمنٹ (کور فوکس)
جب مشین ٹھنڈی ہو تو والو کلیئرنس کی پیمائش کریں اور سامان کی معیاری اقدار پر سختی سے عمل کریں۔
ضرورت سے زیادہ کلیئرنس: غیر معمولی شور ہوتا ہے، ہوا کی ناکافی مقدار، اور ناقص اخراج
بہت کم کلیئرنس: والوز مضبوطی سے بند نہیں ہوتے، کٹاؤ کا شکار ہوتے ہیں، اور والوز کو موڑ بھی سکتے ہیں۔
طویل-مدت کے استعمال، جدا کرنے، اسمبلی اور دیکھ بھال کے بعد، کلیئرنس کو دوبارہ ترتیب دینا ضروری ہے
3. کیمشافٹ اور ٹیپیٹس کی دیکھ بھال
CAM پروفائل کے پہننے، پٹنگ اور اسپلنگ کے لیے چیک کریں۔ اگر لباس معیار سے زیادہ ہو تو اسے وقت پر تبدیل کریں۔
ہموار حرکت کو یقینی بنانے کے لیے ٹیپٹس کی سطح پر کوئی خراشیں یا جامنگ موجود ہیں یا نہیں۔
خشک پیسنے سے بچنے کے لیے چکنا کرنے والے تیل کو وقت پر تبدیل کریں جو اجزاء کے لباس کو بڑھاتا ہے۔
4. ٹائمنگ ٹرانسمیشن کے اجزاء کی دیکھ بھال (ٹائمنگ گیئرز/بیلٹس/چینز)
چیک کریں کہ ٹائمنگ گیئر کی دانتوں کی سطح پہنی ہوئی، چپکی ہوئی یا ڈھیلی ہے، اور میشنگ کلیئرنس نارمل ہے۔
ٹائمنگ چین/بیلٹ: تنگی، عمر بڑھنے، دراڑیں، اور ڈیلامینیشن چیک کریں۔ میعاد ختم ہونے پر اسے مجبوری میں بدل دیں۔
گیس کی تقسیم کے سلسلے میں الجھن کو روکنے کے لیے وقت کے مرحلے میں نجی طور پر ترمیم کرنا سختی سے ممنوع ہے۔
5. والو اسپرنگس کی دیکھ بھال
چیک کریں کہ آیا اسپرنگ ٹوٹ گیا ہے، تھکا ہوا ہے یا اپنی لچک کھو چکا ہے۔
اگر چشمے ترچھے ہوئے ہیں، زنگ آلود ہیں یا لچک کی کمی ہے تو انہیں جوڑوں میں بدل دیں۔ اختلاط نہ کریں اور انفرادی استعمال کریں۔
بہار کو برقرار رکھنے والی انگوٹھی کو گرنے سے بچائیں اور والو کو سلنڈر میں گرنے سے روکیں
6. ہوا کی نالیوں اور والو گائیڈز کی دیکھ بھال
دھول کو داخل ہونے سے روکنے کے لیے ایئر فلٹر عنصر کو باقاعدگی سے تبدیل کریں اور والوز اور نالیوں کے غیر معمولی لباس کا سبب بنیں۔
والو گائیڈ کلیئرنس چیک کریں۔ اگر کلیئرنس بہت زیادہ ہے تو انجن کے تیل کے لیے دہن کے چیمبر میں داخل ہونا اور نیلا دھواں نکلنا آسان ہے۔
ہوا کے بغیر رکاوٹ کے بہاؤ کو یقینی بنانے کے لیے انٹیک اور ایگزاسٹ پائپ کو صاف کریں۔
II عام خرابیاں، اسباب اور مظاہر
غلطی 1: والو ٹرین سے غیر معمولی شور
غلطی کا رجحان: ایک واضح دستک کی آواز اور ایک مدھم دستک کی آواز آپریشن کے دوران ہوتی ہے۔
اہم وجوہات ہیں: ضرورت سے زیادہ والو کلیئرنس اور حرکت کے اثرات کی وجہ سے شور۔ والو اسپرنگ ٹوٹ گیا ہے اور اس میں کافی لچک نہیں ہے۔ کیمشافٹ اور ٹیپٹس سختی سے پہنا ہوا ہے۔ ٹائمنگ گیئر کی میشنگ کلیئرنس بہت زیادہ ہے اور دانت کی سطح کو نقصان پہنچا ہے۔
غلطی 2: خراب والو سیلنگ اور ہوا کا رساو
خرابی کی علامات: کم طاقت، غیر مستحکم بیکار رفتار، کم سلنڈر دباؤ، اور مشکل شروع
اہم وجوہات ہیں: کاربن کے ذخائر، والوز اور والو سیٹوں پر کٹاؤ اور پہننا، اور سگ ماہی کی سطحوں کا ناقص چپکنا۔ والو کلیئرنس بہت چھوٹا ہے، اور والوز مکمل طور پر بند نہیں ہو سکتے۔ والو کا تنا جھکا ہوا اور درست شکل میں ہے، اور والو گائیڈ پھنس گیا ہے۔
غلطی 3: غیر معمولی اخراج کا دھواں
غلطی کی علامات: سیاہ یا نیلا دھواں خارج ہوتا ہے، اور ایندھن کی کھپت بڑھ جاتی ہے۔
اس کی بنیادی وجوہات ہیں: ہوا کا بند ہونا، والو کا ناکافی کھلنا، اور ایندھن کا نامکمل دہن (کالا دھواں خارج کرنا)۔ والو گائیڈ شدید طور پر پہنا ہوا ہے، جس کی وجہ سے انجن کا تیل سلنڈر میں لیک ہو جاتا ہے اور آگ لگ جاتی ہے (نیلے دھواں کا اخراج ہوتا ہے)۔
غلطی 4: والو ٹائمنگ میں خلل
غلطی کی علامات: شروع کرنے میں مشکل، غیر مستحکم رفتار، بجلی میں اچانک کمی، اور سنگین صورتوں میں، شروع کرنے سے قاصر
اہم وجوہات یہ ہیں: ٹائمنگ چین کا لمبا ہونا، پٹی کا پھسلنا اور ٹوٹ جانا، اور گیئر کا بے گھر ہونا۔ دیکھ بھال اور اسمبلی کے دوران وقت کا نشان درست ہے۔
غلطی 5: والوز پھنس گئے ہیں یا جام ہیں۔
خرابی کی علامات: سنگل سلنڈر کام نہیں کرتا، شدید ہلچل ہوتی ہے، اور یہاں تک کہ مکینیکل نقصان ہوتا ہے۔
بنیادی وجہ: کاربن کے زیادہ ذخائر والو اسٹیم پر پھنس جاتے ہیں۔ والو گائیڈ کو زنگ لگ گیا ہے اور ناقص چکنا کرنے کے لیے تیل کی کمی ہے۔ والو کا تنا بگڑ گیا ہے اور اس کی حرکت میں رکاوٹ ہے۔
غلطی 6: والو موسم بہار کی ناکامی
خرابی کی علامات: آہستہ والو کی واپسی، بیکار کمپن، ناکافی تیز رفتار-
بنیادی وجہ: طویل-درجہ حرارت اور تھکاوٹ کا استعمال لچک کو کم کرنے کا باعث بنتا ہے۔
بہار زنگ آلود، ٹوٹی ہوئی اور بگڑی ہوئی ہے۔