Cummins کے انجنوں کو Cummins Inc کی طرف سے ڈیزائن اور تیار کیا گیا ہے۔ کمنز انجنوں کی نقل مکانی 14-91 لیٹر اور پاور رینج 31-3500 ہارس پاور ہے۔ وہ سڑک پر چلنے والی گاڑیوں جیسے ہیوی ٹرک، میڈیم ٹرک، بسیں، تفریحی گاڑیاں، ہلکی کمرشل گاڑیاں، اور پک اپ ٹرکوں کے ساتھ ساتھ نان روڈ آلات جیسے انجینئرنگ مشینری، کان کنی کا سامان، زرعی مشینری، بحری جہاز اور ریلوے میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔
کمنز انجنوں کی وشوسنییتا، پائیداری، اور ایندھن کی معیشت صنعت میں بہت کم ہے، اور وہ آٹوموٹو کے اخراج، شاہراہ سے موٹر سازوسامان کے اخراج، اور سمندری انجن کے اخراج کے لیے بڑھتے ہوئے سخت مقابلے کو پورا کرنے میں ہمیشہ صنعت میں سب سے آگے رہے ہیں۔ .
Cummins Inc. (NYSE: CMI) جس نے ڈیزل انجن والی گاڑیوں کا آغاز کیا، اس کی بنیاد 1919 میں رکھی گئی تھی اور اس کا صدر دفتر کولمبس، انڈیانا، USA میں ہے۔ کمنز پاور آلات، ڈیزائننگ، مینوفیکچرنگ، اور انجنوں کی تقسیم اور متعلقہ ٹیکنالوجیز بشمول فیول سسٹمز، کنٹرول سسٹمز، انٹیک ٹریٹمنٹ، فلٹریشن سسٹمز، ایگزاسٹ ٹریٹمنٹ سسٹمز، اور پاور سسٹمز، اور اسی طرح کے بعد فروخت کی خدمات فراہم کرنے والا ایک معروف عالمی صنعت کار ہے۔ کمنز کا صدر دفتر کولمبس، انڈیانا، USA میں ہے اور وہ اپنی 550 ڈسٹری بیوشن ایجنسیوں اور دنیا بھر کے 160 سے زیادہ ممالک اور خطوں میں 5000 سے زیادہ ڈیلر آؤٹ لیٹس کے ذریعے صارفین کو خدمات فراہم کرتا ہے۔
بزنس یونٹ (EBU)
انجن ڈویژن آٹوموٹو، صنعتی، اور بجلی پیدا کرنے والے آلات جیسے شعبوں میں استعمال کے لیے ڈیزل اور قدرتی گیس کے انجنوں کے ساتھ ساتھ متعلقہ اجزاء کی مصنوعات تیار اور تقسیم کرتا ہے۔ کمنز انجنوں کی نقل مکانی 14-91 لیٹر اور پاور رینج 31-3500 ہارس پاور ہے۔ وہ سڑک پر چلنے والی گاڑیوں جیسے ہیوی ٹرک، میڈیم ٹرک، بسیں، تفریحی گاڑیاں، ہلکی کمرشل گاڑیاں، اور پک اپ ٹرکوں کے ساتھ ساتھ نان روڈ آلات جیسے انجینئرنگ مشینری، کان کنی کا سامان، زرعی مشینری، بحری جہاز اور ریلوے میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ کمنز انجن نہ صرف صنعت میں اپنی اعلیٰ بھروسے، پائیداری، اور ایندھن کی معیشت کے لیے مشہور ہیں، بلکہ آٹوموٹو کے اخراج کے لیے بڑھتے ہوئے سخت مقابلے کو پورا کرنے میں بھی صنعت میں سب سے آگے رہے ہیں (US EPA 2007/2010، یورپی IV اور V)، آف ہائی وے موٹر آلات کے اخراج (ٹائر 3 اور اس سے اوپر)، اور سمندری انجن کا اخراج (انٹرنیشنل میری ٹائم آرگنائزیشن IMO معیارات)۔
فائدہ
سب سے پہلے، مستقبل کے حوالے سے ڈیزائن اور ترقی کی صلاحیتوں کے ساتھ، کمنز اخراج کے مختلف معیارات کے لیے متعلقہ حل تیار کر سکتے ہیں۔
دوم، پختہ معاون صلاحیتوں کے ساتھ، کمنز کی ایمیشن کنٹرول ٹیکنالوجی انجن لائف سائیکل اور پوری گاڑی کے ساتھ بہترین میچ حاصل کر سکتی ہے، اس طرح صارفین کو بہترین معاشی فوائد حاصل کرنے کے قابل بناتا ہے۔
تیسرا، ایڈوانس ایگزاسٹ ایمیشن کنٹرول ٹیکنالوجیز میں کولڈ ایگزاسٹ گیس ری سرکولیشن (COOLED EGR)، سلیکٹیو کیٹلیٹک آکسیجن (SCR)، اور پارٹیکیولیٹ فلٹر (DPF) شامل ہیں۔
چہارم، ٹریٹمنٹ مارکیٹ کے بعد کمنز کے اخراج میں مسلسل توسیع کے ساتھ، صارفین کو سستی مصنوعات فراہم کرنے کے لیے ایک بیچ پروکیورمنٹ اسکیل تشکیل دیا گیا ہے۔
کمنز انجن ہائی وے مارکیٹ، کمنز آئی ایس ایف سیریز 2.8/3۔{3}}لیٹر انجن، کمنز آئی ایس بی سیریز 4۔{5}}لیٹر، 6۔{7}}لیٹر/ISL سیریز 8۔{9}} لیٹر انجن، کمنز آئی ایس ایم سیریز 11 لیٹر انجن
مصنوعات کی خصوصیات
بی سیریز زیادہ ایندھن کی بچت ہے: ریاستہائے متحدہ میں کمنز کے جدید ڈیزائن اور جدید ترین مینوفیکچرنگ سے شروع ہونے والی، یہ اسی طرح کی مصنوعات کے مقابلے میں ایندھن کی کھپت کو نمایاں طور پر کم کرتی ہے۔ مضبوط طاقت: ایگزاسٹ بائی پاس والو کا ڈیزائن کم رفتار کی کارکردگی کو زیادہ کامل اور طاقت کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ بہترین وشوسنییتا: سلنڈر بلاک اور سلنڈر ہیڈ مربوط ڈیزائن کو اپناتے ہیں، جو پانی اور تیل کے رساو کو ختم کرتا ہے، اور پرزے اسی طرح کی دیگر مصنوعات کے مقابلے میں 25 فیصد سے زیادہ کم ہیں۔ ناکامی کی شرح بہت کم ہو جاتی ہے، جس کے نتیجے میں دیکھ بھال کی لاگت کم ہوتی ہے: کم پرزے اور کم استعمال میں ناکامی انجن کی بحالی کی مجموعی لاگت کو بہت کم کر دیتی ہے۔ اسی طرح کی دیگر مصنوعات کے مقابلے میں مرمت کا وقت 50% سے زیادہ بچاتا ہے۔ کولڈ اسٹارٹ کی بہترین کارکردگی: انٹیک الیکٹرک پری ہیٹنگ سیٹنگ اور 6.6KW ہائی پاور اسٹارٹر سے لیس، یہ انجن کی کولڈ اسٹارٹ کارکردگی کو مکمل طور پر بہتر بناتا ہے۔ یورو 2 کے اخراج کے معیارات پر پورا اترتے ہوئے چین کے آرکٹک گاؤں - موہے میں انتہائی کم درجہ حرارت منفی 36 ڈگری سیلسیس کی توثیق سے گزرا۔
سی سیریز زیادہ ایندھن کی بچت ہے: ریاستہائے متحدہ میں کمنز کے جدید ڈیزائن اور جدید ترین مینوفیکچرنگ سے ماخوذ، یہ چین کے ساتھ اقتصادی بہتری کا استعمال کرتا ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کی کھپت اسی طرح کی گھریلو مصنوعات کے مقابلے میں 20% کم ہے۔ اس میں مضبوط طاقت ہے: کم رفتار کی طاقت کو مکمل طور پر اپ گریڈ کیا گیا ہے، اور ابتدائی کارکردگی بہتر ہے۔ تیز تر سرعت اور مضبوط چڑھنے کی کارکردگی۔ بہترین وشوسنییتا: اہم اجزاء کے ڈیزائن میں مناسب مارجن محفوظ ہے۔ طاقت اسی طرح کی دیگر مصنوعات سے 30٪ سے زیادہ ہے۔ انجن کی عمر لمبی ہوتی ہے۔ کم دیکھ بھال کے اخراجات: کم حصوں اور کم استعمال میں ناکامی کے ساتھ، انجن کی بحالی کی مجموعی لاگت بہت کم ہو جاتی ہے۔ اسی طرح کی دیگر مصنوعات کے مقابلے میں مرمت کا وقت 50% سے زیادہ بچاتا ہے۔ کولڈ اسٹارٹ کی بہترین کارکردگی: انٹیک الیکٹرک پری ہیٹنگ سیٹنگ اور 7.8KW ہائی پاور اسٹارٹر سے لیس، یہ انجن کی کولڈ اسٹارٹ کارکردگی کو مکمل طور پر بہتر بناتا ہے۔ یورو 2 کے اخراج کے معیارات پر پورا اترتے ہوئے چین کے آرکٹک گاؤں - موہے میں انتہائی کم درجہ حرارت منفی 36 ڈگری سیلسیس کی تصدیق پاس کی۔
اہم اختلافات
M سیریز کے انجن میں 11 لیٹر (670 کیوبک انچ) کی نقل مکانی ہے، جبکہ N سیریز کے انجن میں 14 لیٹر (855 کیوبک انچ) کی نقل مکانی ہے۔ M11 پاور رینج 168-373kW، سلنڈر قطر x اسٹروک: 125 x 147 ملی میٹر۔ N14 پاور رینج 146-358 کلو واٹ، سلنڈر قطر x اسٹروک: 140 x 152 ملی میٹر۔ M11 سیریز کے انجن کی شکل N سیریز کے مقابلے میں چھوٹی ہے، M سیریز کے لیے 56% درآمد شدہ پرزے اور N سیریز کے لیے صرف 10% درآمدی حصے ہیں۔ M سیریز کے مقابلے میں، N سیریز کے انجن کی ٹیکنالوجی کی پختگی بہتر ہے، اور M11 انجن N سیریز کے انجن سے زیادہ مہنگا ہے۔
