لی سیریز دو کل وزن کی ترتیب پیش کرتی ہے: 25,950 پاؤنڈز (L6e) اور 33,000 پاؤنڈز (L7e)، اور 2026 کی تیسری سہ ماہی میں پیداوار شروع کرنے والی ہے۔
"لی سیریز کا آغاز ہمارے لیے ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے اور اپنے صارفین کے پائیدار ترقیاتی اہداف کی حمایت کرنے کے عزم میں ایک اہم قدم ہے،" روڈنی شیفر نے کہا، قومی صارفین کے نائب صدر اور زیرو{0}}اخراج گاڑیاںہینوٹرک۔
2026 ACT ایکسپو میں،ہینوٹرکوں نے تمام-لی سیریز کے نئے الیکٹرک میڈیم-ڈیوٹی ٹرک کی نقاب کشائی کی۔ یہ سیریز دو کل وزن کی ترتیب پیش کرتی ہے: 25,950 پاؤنڈز (L6e) اور 33,000 پاؤنڈز (L7e)، اور 2026 کی تیسری سہ ماہی میں پیداوار شروع کرنے کا منصوبہ ہے۔
پاور پیٹنٹ شدہ ہیکساگون پرس پرو پیک بیٹری سسٹم کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے، پیناسونک انرجی لتیم{0}} آئن سیلز کا استعمال کرتے ہوئے 269 kWh کی درجہ بندی کی گنجائش اور زیادہ سے زیادہ وولٹیج 750 وولٹ تک ہے۔ DC فاسٹ چارجنگ (CCS Type 1/120 kW) تقریباً 1.8 گھنٹے میں بیٹری کو 0 سے 80% تک چارج کر سکتی ہے۔
طاقت Accelera انٹیگریٹڈ ای-Axle 14Xe Gen 4.5 سے آتی ہے، جس کی چوٹی کی طاقت 260 kW (348 ہارس پاور) اور 180 kW (241 ہارس پاور) کی مسلسل طاقت ہے، جو کہ ایک مربوط دو-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور ایکسل کے ذریعے منتقل ہوتی ہے۔
جدید ترین برقی نظام اعلی توانائی کی کارکردگی اور بہتر حد کی حمایت کرتا ہے، جس سے بحری بیڑے کو اخراج کو کم کرتے ہوئے آپریشنل کارکردگی کو بڑھانے میں مدد ملتی ہے۔ قابل پروگرام ری جنریٹو بریکنگ اور وزن کی بہتر تقسیم گاڑی کی مجموعی کارکردگی کو مزید بڑھاتی ہے۔ مزید برآں، ڈرائیور ہموار، جوابی برقی ٹارک اور پرسکون آپریشن سے بھی فائدہ اٹھا سکتے ہیں، جو تھکاوٹ کو کم کرنے اور ڈرائیونگ کے آرام کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔
"لی سیریز کا آغاز ہمارے لیے ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے اور اپنے صارفین کے پائیدار ترقی کے اہداف کی حمایت کرنے کے عزم میں ایک اہم قدم ہے،" روڈنی شیفر، نائب صدر برائے قومی صارفین اور زیرو ایمیشن وہیکلز نے کہا۔ہینوٹرک۔ "ہم ایک پختہ پلیٹ فارم پر مبنی حل فراہم کرنے پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں، جو الیکٹرک گاڑیوں کے استعمال کے سب سے زیادہ فائدہ مند منظرناموں کے لیے انتہائی موزوں ہے اور بیڑے کو اخراج کو کم کرنے کے لیے عملی اور بامعنی اقدامات کرنے میں مدد کرتا ہے۔"