ڈیزل انجنوں کے ایندھن کے نظام میں کمنس فیول انجیکٹر ایک بنیادی جزو ہے ، جو دہن کے چیمبر میں ہائی پریشر ایندھن کو عین وقت ، مقدار اور ایٹمائزیشن فارم میں انجیکشن دینے کے لئے ذمہ دار ہے ، جس سے انجن کی دہن کی کارکردگی ، بجلی کی پیداوار اور اخراج کی سطح کو براہ راست متاثر کیا جاتا ہے۔ ذیل میں اس کے افعال اور کام کرنے والے اصولوں کی تفصیلی وضاحت ہے۔
1 ، ایندھن کے انجیکٹر کا بنیادی کام
1. ایندھن کے ایٹمائزیشن
چھوٹے اسپرے سوراخوں کے ذریعہ ہائی پریشر ایندھن کو انتہائی عمدہ دوبد بوندوں میں تبدیل کریں ، ہوا کے ساتھ رابطے کے علاقے میں اضافہ کریں ، اور مکمل دہن کو یقینی بنائیں۔
2. درست پیمائش
انجن کنٹرول یونٹ (ای سی یو) کی ہدایات کے مطابق ، ہر بار انجکشن لگائے جانے والے ایندھن کی مقدار کو کنٹرول کریں اور مختلف کام کی شرائط (جیسے بیکار ، ایکسلریشن ، ہائی بوجھ وغیرہ) کے تحت تقاضوں سے ملیں۔
3. شیڈول اسپرے
ایندھن کو انجیکشن لگانے ، دہن کے عمل کو بہتر بنانے ، اور شور اور اخراج کو کم کرنے کے لئے ای سی یو (جیسے پری انجکشن ، مین انجیکشن ، اور پوسٹ انجیکشن) کے حساب سے انجیکشن ٹائمنگ کی سختی سے پیروی کریں۔
4. دباؤ کی بحالی
عام ریل نظام میں مستحکم ہائی پریشر (2000 بار تک یا اس سے اوپر) کو برقرار رکھیں تاکہ ایٹمائزیشن اثر اور انجیکشن کی رفتار کو یقینی بنایا جاسکے۔
2 ، ایندھن کے انجیکٹر کی ساختی ترکیب
کمنس انجیکٹر عام طور پر درج ذیل کلیدی اجزاء شامل کرتے ہیں:
برقی مقناطیسی والو\/پیزو الیکٹرک کرسٹل: ای سی یو سگنل وصول کرتا ہے اور جلدی سے ایندھن کے انجیکشن کو کھولتا\/بند کرتا ہے۔
انجکشن والو: ہائی پریشر ایندھن کے دباؤ میں اضافہ ہوتا ہے ، اور ایندھن کا اسپرے کیا جاتا ہے۔ دباؤ میں کمی کے بعد دوبارہ ترتیب دیں اور بند کریں۔
سپرے ہول: صحت سے متعلق مشینی مائکرو سوراخ (تقریبا 0. 1 ملی میٹر کے قطر کے ساتھ) جو ایٹمائزیشن کی شکل اور دخول قوت کو متاثر کرتے ہیں۔
ہائی پریشر آئل سرکٹ: عام ریل نظام سے منسلک ، اور انتہائی دباؤ کا مقابلہ کرنے کے قابل۔
ریٹرن چینل: ڈرین نے ایندھن کو لیک کردیا اور سسٹم پریشر کا توازن برقرار رکھا۔
3 ، کام کرنے کا اصول (مثال کے طور پر الیکٹرانک کامن ریل سسٹم کو لے کر)
1. ہائی پریشر ایندھن کی فراہمی
ہائی پریشر پمپ ایندھن پر دباؤ ڈالتا ہے اور اسے عام ریل میں بھیجتا ہے۔ ایندھن کا انجیکٹر تیل کے پائپ کے ذریعہ عام ریل سے منسلک ہوتا ہے اور انجیکشن کے لئے ہمیشہ ایک دباؤ کی حالت میں ہوتا ہے۔
2. ای سی یو کنٹرول سگنل
ای سی یو سینسرز (کرینشافٹ پوزیشن ، کیمشافٹ پوزیشن ، بوجھ ، وغیرہ) پر مبنی انجیکشن ٹائمنگ اور دورانیہ کا حساب لگاتا ہے ، اور انجیکٹر سولینائڈ والو کو پلس سگنل بھیجتا ہے۔
3. ایندھن کے انجیکشن کا عمل
افتتاحی مرحلہ: سولینائڈ والو چلتی ہے ، کنٹرول والو کھلتا ہے ، ہائی پریشر ایندھن انجکشن والو کو آگے بڑھاتا ہے ، اور انجیکشن ہول کھلتا ہے۔
انجیکشن مرحلہ: ایندھن کو ایٹمائزڈ کیا جاتا ہے اور انتہائی دباؤ میں نوزل سے اسپرے کیا جاتا ہے ، اور انجیکشن کی رقم کا تعین ای سی یو پلس کی چوڑائی سے ہوتا ہے۔
اختتامی مرحلہ: سولینائڈ والو کو چلایا جاتا ہے ، کنٹرول والو کو دوبارہ ترتیب دیا جاتا ہے ، انجکشن والو تیزی سے موسم بہار کی طاقت کے عمل کے تحت بند ہوجاتا ہے ، اور ایندھن کا انجیکشن ختم ہوجاتا ہے۔
4. ملٹی اسٹیج اسپرےنگ
جدید کمنس انجن متعدد انجیکشن استعمال کرسکتے ہیں (جیسے دہن کے شور کو کم کرنے کے لئے پری انجکشن ، بجلی کو یقینی بنانے کے لئے اہم انجیکشن ، اور جزوی مادے کو کم کرنے کے لئے پوسٹ انجیکشن)۔
4 ، تکنیکی خصوصیات اور فوائد
1. الیکٹرانک کنٹرول کی درستگی
مکینیکل ایندھن کے انجیکٹروں کے مقابلے میں ، الیکٹرانک کنٹرول سسٹم تیزی سے (مائیکرو سیکنڈ میں) جواب دیتا ہے اور انجکشن کی مزید پیچیدہ حکمت عملی حاصل کرسکتا ہے۔
2. انکولی ایڈجسٹمنٹ
ایندھن کے معیار یا ماحول میں ہونے والی تبدیلیوں کو اپنانے کے لئے بند لوپ کنٹرول (جیسے آکسیجن سینسر آراء) کے ذریعے ایندھن کے انجیکشن پیرامیٹرز کی حقیقی وقت کی اصلاح۔
3. استحکام ڈیزائن
مواد کو اعلی دباؤ ، اعلی درجہ حرارت ، اور ایندھن کے سنکنرن کا مقابلہ کرنے کی ضرورت ہے ، جیسے سخت اسٹیل سوئی والوز اور صحت سے متعلق متعلقہ اشیاء کا استعمال۔
5 ، عام غلطیاں اور بحالی
• رکاوٹ: سپرے ہول میں کاربن کی تعمیر سے ناقص ایٹمائزیشن کی طرف جاتا ہے اور اس کے لئے باقاعدگی سے صفائی یا تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔
• رساو: انجکشن والو پہننے سے تیل ٹپکنے کا سبب بنتا ہے ، جس کے نتیجے میں سیاہ دھواں یا دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
• سولینائڈ والو خرابی: سرکٹ کے مسائل یا کنڈلی کو پہنچنے والے نقصان سے انجیکٹر خرابی کا باعث بنتا ہے۔
• بحالی کی تجویز: ایندھن اور فلٹرز کا استعمال کریں جو نمی اور نجاستوں کو نظام میں داخل ہونے سے بچنے کے لئے معیارات پر پورا اترتے ہیں۔
6 ، درخواست کی مثالیں
کمینز آئی ایس ایکس ، ایکس 15 اور دیگر سیریز کے انجن قومی VI\/یورو VI کے اخراج کے معیارات کو پورا کرنے اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بنانے کے ل high ، اعلی درجے کی ECU الگورتھم کے ساتھ مل کر ہائی پریشر عام ریل انجیکٹروں کا استعمال کرتے ہیں۔
مندرجہ ذیل فیول انجیکشن ڈیوائس نمبر حوالہ کے لئے فراہم کیے گئے ہیں:
3406604,3411821,4026222,3095773,3052255,3016676,3054218,3076703,3349860,4384360,4307776,4914308,4914537,4914325,3071497,3022197,4955524,4942359,4088428,4326781,3054197,3076132,3016675,4396920,4397488,4900354,4902783,4902827,4902828,4902921,4902925,4903084,4903319,4903472,4912080,4912717,4913770,4914177,4914328,4914452,4914453,4914458,4914505,4914537,4914554,2830957,3802648,3802748,3802753,3926787,3957729,C5367913,C4359204
